2. 您的位置
3. 首页
4. 期刊论文
5. 一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略研究

一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略研究

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：z5748259

【作 者】

：

李寿涛  马用学  郭鹏程  宗长富 

【出 处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2015年07期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

黑龙江省人力资本与绿色经济增长

学位

人力资本形成与区域经济增长

学位

传统小康社会思想与全面建设小康社会

学位

经济全球化背景下的转轨国家政府职能及其转换

学位

中国经济制度变迁

学位

对城乡收入差距扩大的一个解释

学位

虚拟经济与实体经济均衡发展研究

学位

长江三角洲区域产业集群问题的思考

学位

广东省外商直接投资与产业结构的关系研究

学位

海域所有权价值研究

学位