为进一步检验云南省消防救援队伍水域救援专业队及地铁公司抗洪抢险应急处置能力，7月29日凌晨，云南省在昆明市火车北站地铁站点举行首次地铁站点淹积水抢险实战演练。
　　灾情设定为：因连日强降雨和突发单点暴雨，造成地铁2号线火车北站站点D口外围积水冲破入口处防汛挡板涌入站台，地铁工作人员已无法封堵，造成2号线火车北站站厅出现淹积水，导致列车停运，有大量乘客被困车厢内。同时，4号线火车北站上行线白龙路站出现淹积水倒灌，大量积水涌入4号线轨道区间，造成4号线轨道区间内积水深达1米以上，且水位不断上涨，1辆地铁列車因断电被迫停靠余4号线火车北站站点与白龙路站点区间轨道上，大量乘客被困。
　　接到报警后，昆明市消防救援支队指挥中心立即调集消防救援力量前往处置，并启动全勤指挥程序，共计30车160人赶赴现场救援。同时，指挥中心迅速启动应急联动程序，协调交警、医疗、蓝天救援队共计4车110人增援配合。期间，支队指挥中心借助视频监控系统，对全市33个消防救援站水域救援备战情况进行现场核查。
　　在消防救援力量未到场之前，昆明地铁运营有限公司、云南京建轨道交通投资建设有限公司，以及交警、医疗、蓝天救援队等联动协作单位根据自身职责，分别组织开展防汛堵水、人员疏散、停车断电、交通管制、医疗救护、增援配合等工作。
　　此次演练中，消防救援力量组织开展侦检、警戒、排水、搜救、疏散、破拆、通信、应急联动8类作战任务，派出23个搜救组对站厅、2号线、4号线进行全面搜索、疏散、救援。针对停靠在轨道区间段的地铁车辆，救援人员采取“上下同步、内外结合”的新战术，第一时间开辟疏散救援通道，及时引导输转100余名被困人员和2名受伤人员至安全地带，交由医疗人员检查救治。为及时消除站内积水对人员财产安全的威胁，支队调集由1辆泵浦车、2辆水带铺设车和1辆器材车组成的远程供水系统，2辆排水车，分别对道路隧道和地铁站点淹积水进行抽排，力争最短时间内降低站内淹积水位，扩展安全区域范围。同时，支队通信保障人员综合利用现有装备，搭建语音图像自组网和生命体征监测系统，确保地下建筑内通信畅通，全方位保障救援人员自身安全。