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摘要：汽车后市场是指汽车从制造厂流水线下线后被消费者购买以后，所发生的一切事情。包括消费者缴纳购置税、车管所收录档案、新车挂牌、购买车辆保险等等一系列后续事情。其发展需要通过学校和企业的深度合作，注重学生技能培养，注重提高人才培养的质量和针对性，为社会提供合格的技能型人才。本文探讨了在更好的发展汽车后市场的前提下，如何建设培养适应汽车后市场发展的人才双师型教师队伍。
关键词：汽车后市场；双师型教师队伍
汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。针对我国迅速发展的汽车行业及汽车后市场，满足汽车后市场发展的技能人才明显短缺，培养大批使用汽车后市场发展的技能人才显得尤其重要，这样给中、高职学校汽车专业的发展带来了新的动力。要想毕业的学生素质好、技能高，对学校教师的要求就显得更加严格，那就是如何搞好学校汽车专业双师型教师队伍的建设问题。下面我将从四个方面分析双师型教师队伍的建设。
一、职业院校汽车专业双师型教师队伍建设的必要性
汽车后市场的发展需要适应其发展的技能人才的注入，职业院校做为培养技能人才的机构直接决定着技能人才的质量和数量。特别是汽车后市场的发展以及汽车专业的不断兴起。如何才能让汽车专业的毕业生就业后直接走上工作岗位，实现零跨度、零实习、全对接的就业呢？一方面，职业院校正在实行的现代学徒制人才培养模式正是通过产教融合来实现人才培养的有效形式，也是现代职业教育培养学生的发展趋势。而现在学徒制人才培养模式的基础正是建立在一支强大的双师型队伍的基础上的。这些双师型教师入则为学校教师，出则为企业技术能手骨干。双师型教师所推动的现代学徒制人才培养模式可以促进行业和企业对职业教育人才培养的全过程进行积极的参与，实现产业需求和专业设置、职业标准和课程内容、生产过程和教学过程三个方面的良好对接，增强了人才培养的针对性，提高了人才培养的质量；能够强化校企合作，促进工学结合，拓宽技术技能人才培养通道，严格按照企业岗位要求，为社会培养合格的技能型人才。所以，双师型教师队伍建设亟待开展。
二、汽车专业双师型教师队伍建设的可行性分析
（一）充分利用企业的资金、技术和设备，建立“教师-员工”双模的师资培养方案，提高师资培养的质量和效率，降低人才培养的成本。
（二）建立具有地区特点的现代学徒制人才培养模式，将学校教育和工作岗位培训紧密的结合起来，使教师既在学校传授理论知识又能到企业参加实践，实现师资培养的最佳模式。
（三）教师到企业进行实践锻炼，成为既能生产、又善教学的教师；学生通过教师的知识讲解和师傅的技术指导，成为既懂理论又能上岗的员工，学校和企业进行一体化育人，实现合作和共赢。
（四）做好教师、学生和工人之间角色的转换，使教师、学生、工人实现共同进步，使学校和企业实现共同提高，为職业教育发展和企业创新发展提供支持和动力。
三、汽车专业双师型教师队伍建设的方法
（一）创新课程体系设置
汽车后市场的发展要求汽车专业毕业生能够更好的适应企业的需求。学生课程体系必须进行改革，其设置需将专业课教学体系和岗位实际工作体系有机结合，使两者进行优势互补，在专业课程内容的结构上，将专业技术结构体系的要点与中职学生的岗位工作需求和实际操纵技术能力的获得合理整合，优化专业性强的课程模块的教学内容。既有利于对学生进行技术实际操作训练，又有利于岗位工作经验的获取和岗位实际操作技能的形成。而带动这一些列改革的正是双师型教师队伍的形成、建设与打造。
（二）双师型教师队伍的师资培养
助推汽车后市场的发展，紧紧围绕培养学生走上工作岗位后能够可持续发展、不断提升工作技能这一核心，以适应企业工作岗位需求为导向，创新教学模式，改革教学方法，加强实践性教学的开展，着力促进知识传授与生产实践的紧密衔接。以“工学结合”模式为指导，施行由学校专职教师到企业岗位进行技能锻炼。要加强共建校企师资队伍，促进校企合作的深入发展，打破企业现有的招工制度的捆绑，逐步输送更多教师到企业参与岗位生产，不断提高专业课教师动手操作能力，积累企业工作经验，为创新专业建设提供思路和导向，为职业教育方向的准确定位打下坚实的基础。
（三）加强实训基地建设
推动双师型教师队伍建设，在现在开展的现代学徒制基础之上，一定要将课堂搬到生产车间，将学生按到生产车间流水线，由教师领导学生从事直接性的生产活动。实训车间是实践教学的重要阵地。实践性教学注重理论知识的学习和技能训练，促进专业知识学习、实际操作技能实训、工作实践经验的融合，帮助学生在实际工作岗位上掌握职业所需的技能与经验。通过教学与生产合一的一体化实训基地建设，以直观、实践教学模式帮助学生理解和接受知识、掌握技能，促进学生终身发展能力的养成。在整个过程的开展中，逐步强化双师型教师队伍的建设。既保障了学生的实践教学，有很大程度上促进了现代学徒制的发展。
（四）改革学生评价模式
搞好双师型教师团队建设，施行学生考核评价制度改革，将学生自我评价、教师评价、师傅评价、企业评价、社会评价相结合，建立第三方考核评价机制；实施定期考核、反馈，不定期抽查、检查相结合的多元化综合测评、评价考核制度。而双师型教师作为职业院校教师，同时又在现代学徒制教学模式下能够担任企业一线技术人员，这就要求在学生评价过程中承担更多的作用。确确实实的按照企业岗位需求，实实在在的进行学生考核，真真正正的让学生学到企业岗位所需技能，满足企业的用工需求，真正意义上实现学生的零跨度、领适应上岗。同时免去了企业招工后对技术工人的后期培训等繁琐工作。
四、体会与思考
（一）当今国内汽车行业大力发展，汽车后市场所需人才出现急缺，而技工院校做为培训技能人才的机构，如何有效的进行人才培养，贯穿于入学-毕业-就业的全过程。实现“招生即招工、入校即入厂”的新型人才培养模式，搞好双师型教师队伍建设是关键。
（二）职业院校现代学徒制人才培养模式的实践探索与理论研究需持续深入。双师型教师队伍做为该模式的关键环节，加强双师型教师队伍培养，不断完善校企一体运行机制，持续推进现代学徒制人才培养模式的完善，提升人才培养质量，增强专业的核心竞争力，为地区的可持续性发展做贡献。
（三）双师型队伍建设，要让教师上的课堂，下的车间。培养的学生更是能够满足汽车后市场的发展需求。以现代学徒制人才培养模式为基础，不断加强双师型教师队伍建设，施行学校与合作企业根据技术人才成长规律和工作岗位的实际需要，在人才培养方面系统筹划，形成科学的层次设计，共同探究人才培养方案。校企双方通过信息、人员、物资三元共享的方式，深度合作，既提高了师资团队，同时又为社会培养优秀的高技能人才。
参考文献：
[1].赵秀英.浅谈如何在汽车运用与维修专业中实施现代学徒制的人才培养模式[J].职业教育，2015（3）.
[2].王振洪，成军.现代学徒制：高技能人才培养新范式[J].中国高教研究，2012（8）.
[3].教育部师范教育司.教师专业化的理论与实践[M].北京：人民教育出版社，2003.
关键词：汽车后市场；双师型教师队伍
汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。针对我国迅速发展的汽车行业及汽车后市场，满足汽车后市场发展的技能人才明显短缺，培养大批使用汽车后市场发展的技能人才显得尤其重要，这样给中、高职学校汽车专业的发展带来了新的动力。要想毕业的学生素质好、技能高，对学校教师的要求就显得更加严格，那就是如何搞好学校汽车专业双师型教师队伍的建设问题。下面我将从四个方面分析双师型教师队伍的建设。
一、职业院校汽车专业双师型教师队伍建设的必要性
汽车后市场的发展需要适应其发展的技能人才的注入，职业院校做为培养技能人才的机构直接决定着技能人才的质量和数量。特别是汽车后市场的发展以及汽车专业的不断兴起。如何才能让汽车专业的毕业生就业后直接走上工作岗位，实现零跨度、零实习、全对接的就业呢？一方面，职业院校正在实行的现代学徒制人才培养模式正是通过产教融合来实现人才培养的有效形式，也是现代职业教育培养学生的发展趋势。而现在学徒制人才培养模式的基础正是建立在一支强大的双师型队伍的基础上的。这些双师型教师入则为学校教师，出则为企业技术能手骨干。双师型教师所推动的现代学徒制人才培养模式可以促进行业和企业对职业教育人才培养的全过程进行积极的参与，实现产业需求和专业设置、职业标准和课程内容、生产过程和教学过程三个方面的良好对接，增强了人才培养的针对性，提高了人才培养的质量；能够强化校企合作，促进工学结合，拓宽技术技能人才培养通道，严格按照企业岗位要求，为社会培养合格的技能型人才。所以，双师型教师队伍建设亟待开展。
二、汽车专业双师型教师队伍建设的可行性分析
（一）充分利用企业的资金、技术和设备，建立“教师-员工”双模的师资培养方案，提高师资培养的质量和效率，降低人才培养的成本。
（二）建立具有地区特点的现代学徒制人才培养模式，将学校教育和工作岗位培训紧密的结合起来，使教师既在学校传授理论知识又能到企业参加实践，实现师资培养的最佳模式。
（三）教师到企业进行实践锻炼，成为既能生产、又善教学的教师；学生通过教师的知识讲解和师傅的技术指导，成为既懂理论又能上岗的员工，学校和企业进行一体化育人，实现合作和共赢。
（四）做好教师、学生和工人之间角色的转换，使教师、学生、工人实现共同进步，使学校和企业实现共同提高，为職业教育发展和企业创新发展提供支持和动力。
三、汽车专业双师型教师队伍建设的方法
（一）创新课程体系设置
汽车后市场的发展要求汽车专业毕业生能够更好的适应企业的需求。学生课程体系必须进行改革，其设置需将专业课教学体系和岗位实际工作体系有机结合，使两者进行优势互补，在专业课程内容的结构上，将专业技术结构体系的要点与中职学生的岗位工作需求和实际操纵技术能力的获得合理整合，优化专业性强的课程模块的教学内容。既有利于对学生进行技术实际操作训练，又有利于岗位工作经验的获取和岗位实际操作技能的形成。而带动这一些列改革的正是双师型教师队伍的形成、建设与打造。
（二）双师型教师队伍的师资培养
助推汽车后市场的发展，紧紧围绕培养学生走上工作岗位后能够可持续发展、不断提升工作技能这一核心，以适应企业工作岗位需求为导向，创新教学模式，改革教学方法，加强实践性教学的开展，着力促进知识传授与生产实践的紧密衔接。以“工学结合”模式为指导，施行由学校专职教师到企业岗位进行技能锻炼。要加强共建校企师资队伍，促进校企合作的深入发展，打破企业现有的招工制度的捆绑，逐步输送更多教师到企业参与岗位生产，不断提高专业课教师动手操作能力，积累企业工作经验，为创新专业建设提供思路和导向，为职业教育方向的准确定位打下坚实的基础。
（三）加强实训基地建设
推动双师型教师队伍建设，在现在开展的现代学徒制基础之上，一定要将课堂搬到生产车间，将学生按到生产车间流水线，由教师领导学生从事直接性的生产活动。实训车间是实践教学的重要阵地。实践性教学注重理论知识的学习和技能训练，促进专业知识学习、实际操作技能实训、工作实践经验的融合，帮助学生在实际工作岗位上掌握职业所需的技能与经验。通过教学与生产合一的一体化实训基地建设，以直观、实践教学模式帮助学生理解和接受知识、掌握技能，促进学生终身发展能力的养成。在整个过程的开展中，逐步强化双师型教师队伍的建设。既保障了学生的实践教学，有很大程度上促进了现代学徒制的发展。
（四）改革学生评价模式
搞好双师型教师团队建设，施行学生考核评价制度改革，将学生自我评价、教师评价、师傅评价、企业评价、社会评价相结合，建立第三方考核评价机制；实施定期考核、反馈，不定期抽查、检查相结合的多元化综合测评、评价考核制度。而双师型教师作为职业院校教师，同时又在现代学徒制教学模式下能够担任企业一线技术人员，这就要求在学生评价过程中承担更多的作用。确确实实的按照企业岗位需求，实实在在的进行学生考核，真真正正的让学生学到企业岗位所需技能，满足企业的用工需求，真正意义上实现学生的零跨度、领适应上岗。同时免去了企业招工后对技术工人的后期培训等繁琐工作。
四、体会与思考
（一）当今国内汽车行业大力发展，汽车后市场所需人才出现急缺，而技工院校做为培训技能人才的机构，如何有效的进行人才培养，贯穿于入学-毕业-就业的全过程。实现“招生即招工、入校即入厂”的新型人才培养模式，搞好双师型教师队伍建设是关键。
（二）职业院校现代学徒制人才培养模式的实践探索与理论研究需持续深入。双师型教师队伍做为该模式的关键环节，加强双师型教师队伍培养，不断完善校企一体运行机制，持续推进现代学徒制人才培养模式的完善，提升人才培养质量，增强专业的核心竞争力，为地区的可持续性发展做贡献。
（三）双师型队伍建设，要让教师上的课堂，下的车间。培养的学生更是能够满足汽车后市场的发展需求。以现代学徒制人才培养模式为基础，不断加强双师型教师队伍建设，施行学校与合作企业根据技术人才成长规律和工作岗位的实际需要，在人才培养方面系统筹划，形成科学的层次设计，共同探究人才培养方案。校企双方通过信息、人员、物资三元共享的方式，深度合作，既提高了师资团队，同时又为社会培养优秀的高技能人才。
参考文献：
[1].赵秀英.浅谈如何在汽车运用与维修专业中实施现代学徒制的人才培养模式[J].职业教育，2015（3）.
[2].王振洪，成军.现代学徒制：高技能人才培养新范式[J].中国高教研究，2012（8）.
[3].教育部师范教育司.教师专业化的理论与实践[M].北京：人民教育出版社，2003.