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本文针对现代汽车使用越来越广泛的水性涂装材料,研究涂装材料玻璃化温度对车身钣金异响的影响,通过建立钣金异响力学模型,设计钣金异响温度试验以及测定涂装工艺试板玻璃化温度,得出钣金异响与涂装材料玻璃化温度之间存在的必然联系,并对涂装炉温曲线分析,得到解决钣金异响问题的思路和方法。
水性涂装材料玻璃化温度对车身钣金异响的重要性研究
【摘 要】
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本文针对现代汽车使用越来越广泛的水性涂装材料,研究涂装材料玻璃化温度对车身钣金异响的影响,通过建立钣金异响力学模型,设计钣金异响温度试验以及测定涂装工艺试板玻璃化
【机 构】
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浙江吉利汽车研究院
【出 处】
：
时代汽车
【发表日期】
：
2018年4期
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