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提出了一种适用于带可控串补和可调电抗器输电线路的故障分量综合阻抗纵联线路保护新原理．利用故障时线路两端故障分量电压相量和与故障分量电流相量和的比值，来判断线路上是否发生了故障．在外部故障时，该比值反映输电线路上的容抗，其模值较大，内部故障时，该比值反映系统电源阻抗和线路阻抗，其模值相对较小，据此可以区分线路上的内部和外部故障．新原理易整定，本身具有选相能力，不受电容电流的影响，不受可控串补电容以及可调电抗器的影响，耐受过渡电阻能力强．利用中国电力科学研究院西北750kV系统动模系统参数验证了原理的有效性．