一种自动的/非合作的雷达刹车系统,可以防止和减少由于司机的疏忽或反应迟纯而发生的事故的严重性。试验指出,利用窄的天线波束和限制刹车距离可以识别假目标,本文叙述了一种36GH_z雷达,该雷达拥有合乎要求的参数,其大小能装在小型汽车里。由于微波源和大规模集成电路的一些新改革,已使汽车使用了雷达,其成本还是可以接受的。由于认识到了自动刹车的潜在益处,1974年国家高速公路交通安全局(NHTSA)开始了利用雷达的研究。并对系统要求范围、工作方式、技术上的难点进行了严格的分析。根据这些分析结果,国家高速公路交通安全局(NHTSA)与本迪克斯(Bendix)研究实验室鉴定了一个把雷达和两个不同型的刹车系统,即装在中型普利茅斯和小型福特牌车上结合起来的合同。不能把这些看成是生产型系统,而是看成独特的试验车,NHTSA利用这些试验车来进行一种综合的试验方案。雷达刹车系统的设计与方案的第一、第二阶段所推荐的设计完全一致。雷达探测器已由本迪克斯通信分公司按照转包合同生产出来了。