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近日，中国科学院科研团队在石墨烯强韧化碳纤维复合材料关键技术方面取得了新进展。碳纤维复合材料因轻质高强度、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等一系列特性，在航空航天、汽车、船舶等领域的应用与日俱增。由于碳纤维表面光滑、惰性大、具有化学活性的官能团少，导致碳纤维与基体树脂之间的界面粘结强度低，界面存在较多缺陷，往往成为复合材料的薄弱环节。