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近年来，随着我国经济的发展，公路建设呈现突飞猛进的势态，在桥梁施工中，采用合理的设计措施，科学的施工管理及施工技术为公路桥梁探索研究做出贡献。
一质量管理责任
近年来，我国对公路桥梁的建设项目加大了管理力度，要想在根本上解决问题还有大量许多困难亟待解决。施工企业中标后，为了加强公路工程施工项目的质量管理工作，按照分级管理建立项目经理部、工程施工处等管理体系，以项目经济为质量第一责任人由质检负责人全面负责质量管理工作。并制定各自的岗位职责做到质量责任使工管管理质量工作进一步提高。
二安全性的人员管理控制
⑴合理利用施工人员心理特征，提高安全管理水平发生失误及违章操作的种种心理状态非常复杂。公路桥梁施工过程中，受环境的限制和人为因素的影响，这种种不安全心理状态将出现多种交织的状态，更可能与环境条件限制产生复合作用出现更加复杂的不安全心理。在公路桥梁施工中，应充分利用群体心理，在群体中培养安全骨干，培养他们具有高度的安全意識，产生积极行为效应，使少数人产生从众行为，积极遵守安全规程，养成安全生产的习惯。
⑵防止过劳，提高生产安全性。疲劳广泛地发生在各种作业岗位上，机械化、自动化的进步可以消灭许多笨重体力劳动，从而消除了笨重体力劳动造成的重度疲劳。但是看管监测仪表、计算机作业等又带来精神疲劳。如何减轻疲劳、防止过劳，从而保证施工人员健康，更重要的是保证安全生产呢?主要的方法有如下几种：提高作业机械化和自动化程度；合理地确定作业休息制度；根据工作强度、工作方式合理设计休息方式；尽可能减少轮班工作制度；开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度，减少工作中的疲劳程度。
⑶加强操作人员培训，持证上岗安全生产中第一位的因素是人，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占80％以上，操作人员在关键危急时刻的I艋时处置正确与否，关系到群体的生死、巨额财产的存毁。因此做好操作人员的安全培训工作就能最大限度防止事故的发生。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性。操作人员培训后应经劳动部门或有关部门考核颁发证书后，方可上岗操作。
三安全性的事物控制
⑴机械设备的正确保养。对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。运用计算机辅助管理，控制机械设备一、二级维护，落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护保养，现场机械操作人员应积极做好配合、督促、监督。规范操作手职业道德规范的“五个到”，即“身到、眼到、手到、心到、情到”。
⑵老旧设备的淘汰。随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。对那些因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复町能或修复费用超过更新设备价60％的，能耗高、功率低、污染严重、经济效益差，技术改造又不经济的机械设备，都要坚决予以淘汰。
⑶特种设备的安全检测。特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用，不合格的清退出场。对那些已经超过使用期限，又无法检测合格的设备强制报废。
四安全性环的境控制
不安全的环境是引发安全事故的物质基础，是事故的直接原因。环境因素控制管理的要点：
⑴采光照明问题。公路桥梁施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应。这是因为当光照条件改变时，眼睛需要通过一定的生理过程对光的强度进行适应，方能获得清晰的视觉。所以，当由强光下进入暗环境，或由暗环境进入强光现场时，均需经过一定时间，使眼睛逐渐适应光照强度的改变，然后才能正常工作。因此，应让劳动者懂得这一生理现象，当光照强度产生极大变化时作短暂停留，在黑暗场所加强人工照明，在耀眼强光下操作带上墨镜，则可减少事故的发生。
⑵色彩的标志问题。色彩标志可提高人的辨别能力，控制人的心理，减少工作差错和人的疲劳。红色，在人的心理定势中标志危险、警告或停止；绿色，使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静，能调节人的视力，消除炎热、高温时烦躁不安的心理；白色，给人整洁清新的感觉，有利于观察检查缺陷，消除隐患；红白相间，则对比强烈，分外醒目。所以，根据不同的环境采用不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆等，都能有效地预防事故。
⑶环境温度问题。环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵。动作灵活性、稳定性差。也易导致事故发生。
一质量管理责任
近年来，我国对公路桥梁的建设项目加大了管理力度，要想在根本上解决问题还有大量许多困难亟待解决。施工企业中标后，为了加强公路工程施工项目的质量管理工作，按照分级管理建立项目经理部、工程施工处等管理体系，以项目经济为质量第一责任人由质检负责人全面负责质量管理工作。并制定各自的岗位职责做到质量责任使工管管理质量工作进一步提高。
二安全性的人员管理控制
⑴合理利用施工人员心理特征，提高安全管理水平发生失误及违章操作的种种心理状态非常复杂。公路桥梁施工过程中，受环境的限制和人为因素的影响，这种种不安全心理状态将出现多种交织的状态，更可能与环境条件限制产生复合作用出现更加复杂的不安全心理。在公路桥梁施工中，应充分利用群体心理，在群体中培养安全骨干，培养他们具有高度的安全意識，产生积极行为效应，使少数人产生从众行为，积极遵守安全规程，养成安全生产的习惯。
⑵防止过劳，提高生产安全性。疲劳广泛地发生在各种作业岗位上，机械化、自动化的进步可以消灭许多笨重体力劳动，从而消除了笨重体力劳动造成的重度疲劳。但是看管监测仪表、计算机作业等又带来精神疲劳。如何减轻疲劳、防止过劳，从而保证施工人员健康，更重要的是保证安全生产呢?主要的方法有如下几种：提高作业机械化和自动化程度；合理地确定作业休息制度；根据工作强度、工作方式合理设计休息方式；尽可能减少轮班工作制度；开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度，减少工作中的疲劳程度。
⑶加强操作人员培训，持证上岗安全生产中第一位的因素是人，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占80％以上，操作人员在关键危急时刻的I艋时处置正确与否，关系到群体的生死、巨额财产的存毁。因此做好操作人员的安全培训工作就能最大限度防止事故的发生。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性。操作人员培训后应经劳动部门或有关部门考核颁发证书后，方可上岗操作。
三安全性的事物控制
⑴机械设备的正确保养。对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。运用计算机辅助管理，控制机械设备一、二级维护，落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护保养，现场机械操作人员应积极做好配合、督促、监督。规范操作手职业道德规范的“五个到”，即“身到、眼到、手到、心到、情到”。
⑵老旧设备的淘汰。随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。对那些因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复町能或修复费用超过更新设备价60％的，能耗高、功率低、污染严重、经济效益差，技术改造又不经济的机械设备，都要坚决予以淘汰。
⑶特种设备的安全检测。特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用，不合格的清退出场。对那些已经超过使用期限，又无法检测合格的设备强制报废。
四安全性环的境控制
不安全的环境是引发安全事故的物质基础，是事故的直接原因。环境因素控制管理的要点：
⑴采光照明问题。公路桥梁施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应。这是因为当光照条件改变时，眼睛需要通过一定的生理过程对光的强度进行适应，方能获得清晰的视觉。所以，当由强光下进入暗环境，或由暗环境进入强光现场时，均需经过一定时间，使眼睛逐渐适应光照强度的改变，然后才能正常工作。因此，应让劳动者懂得这一生理现象，当光照强度产生极大变化时作短暂停留，在黑暗场所加强人工照明，在耀眼强光下操作带上墨镜，则可减少事故的发生。
⑵色彩的标志问题。色彩标志可提高人的辨别能力，控制人的心理，减少工作差错和人的疲劳。红色，在人的心理定势中标志危险、警告或停止；绿色，使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静，能调节人的视力，消除炎热、高温时烦躁不安的心理；白色，给人整洁清新的感觉，有利于观察检查缺陷，消除隐患；红白相间，则对比强烈，分外醒目。所以，根据不同的环境采用不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆等，都能有效地预防事故。
⑶环境温度问题。环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵。动作灵活性、稳定性差。也易导致事故发生。