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从列日到巴黎
——2012环法之旅
从历史文化名城到世界级的大都市，列日的居民和巴黎人最为显而易见的相同之处就是他们有着同样的语言—法语。列日是瓦隆人聚集的城市，历史上又曾作为日耳曼帝国的属地长达八个世纪之久，因此，这里的人们热情好客，但又不乏日耳曼人高傲、顽强的精神，而这种精神在两次世界大战中也得到了充分的体现。此外，列日也是名人辈出之地，无论是杰出的帝王查理大帝，还是知名的政治家夏尔·罗日耶、让·克劳德·马考特都与这座城市有着千丝万缕的联系。而提到巴黎，它的历史、它的文明、它的时尚乃至它的一切都早已被人们所熟知。当两千多年前，地球上还未出现“法兰西”这个词汇的时候，便已经有了巴黎。巴黎一词据说源于古希腊神话中特洛伊王子帕里斯（Paris）的名字，起初只是塞纳河中西岱岛上的一个小渔村，经过多年的发展变迁，直至公元508年，法兰西王国将这里定为他们的都城。从古至今，巴黎都是怀揣着各种梦想和野心的年轻人的汇集之地，他们来自世界各地，在这里，他们曾实现梦想，也曾有过失望，但无论如何，就如奥地利著名诗人里尔克所说，巴黎是一座无与伦比的城市。在列日和巴黎这两座城市之间，还存在着语言之外的共同点，那就是自行车运动。比利时有着深厚的自行车文化底蕴，而法国人更是为拥有环法自行车赛备感骄傲。2012年6月30日到7月22日，从列日到巴黎，让我们跟随环法大军，领略一场独特的饱含各地风情的自行车文化之旅。
2012年环法自行车赛从某种程度上而言可能会给人以“陌生”的感觉。没有了高难度的Alpe d’Huez，没有了传奇的Mont Ventoux，取而代之的是一些并不熟悉却又充满神秘色彩的地域与山路。“只有”三个赛段的终点设立在山顶，却有两个长距离的个人计时赛—总长度超过90公里，可以说，这是一届属于全能型车手的环法自行车赛。
2012年第99届环法自行车赛将揭幕战设立在了比利时的列日。在自行车运动发展史上，令列日这座城市引以为豪的当属它作为最古老的公路古典赛—列日－巴斯托尼－列日自行车赛的起点和终点。而在环法赛的历史上，列日也曾多次被选为赛段的起点。最近的一次是在2004年，当时，第一次参加环法大赛的法比安·坎切拉拉在揭幕战中战胜了包括兰斯·阿姆斯特朗在内的众多高手，拿下了职业生涯中首个环法赛段冠军和黄色领骑衫。而更为人们所称道的则是在1995年环法赛上，约翰·布鲁尼尔在列日战胜了西班牙自行车运动史上最伟大的车手米盖尔·安杜兰。赛后，布鲁尼尔将比赛的过程形容为像是跟在一辆摩托车（形容安杜兰的高速）的后面骑行。此外，列日还是惟一举办过环法、环意大利、环西班牙这三大环赛的城市。
在列日进行的揭幕战将是一场个人计时赛，22支车队的198位车手将在全长6.1公里的平路赛道上开启他们的2012环法之旅。“第99届环法自行车赛将在一个拥有深厚自行车文化底蕴的国度展开。”环法组委会主席Prudhomme在去年10月举行的2012环法路线发布仪式上曾这样说道，“列日的人们喜爱环法赛，早在2004年，他们就已经展现出令人难以置信的热情。而2012年距离比利时人第一次在环法赛中获胜也过去了整整一百年。”最为理想的状况或许就是一位比利时车手可以在自己国家的赛场上穿上黄色领骑衫，上赛季表现出色的Philippe Gilbert呼声很高，凭借积极主动的攻击风格，人们有理由相信Gilbert足以利用接下来的赛段弥补自己在揭幕战计时赛上损失的时间，成为黄衫的临时拥有者。不过，本赛季，转投BMC车队的Gilbert在赛季前半段的大部分时间里都未能展现出最佳状态，而他能否及时找回感觉，在比赛中有着不负众望的发挥也将成为本届环法初始阶段的一个看点。
第二赛段由Visé 到Tournai的比赛全长207.5公里，将途经部分石头路段，不过，这一赛段的整体难度还不足以令车手们之间拉开较大的时间差距。整个赛段将在比利时进行，而这也给一些积极进攻的车手提供了机会，不过，总体来看，最终的结果极有可能还是大部队集体冲刺。值得注意的是本赛段的终点Tournai，已故的Leopard Trek车队车手Wouter Weylandt曾在这里赢得他生前的最后一场胜利。从第三赛段开始，比赛将正式进入到法国境内，而车手们也将在这里迎来第一个中等山地赛段的挑战。第三赛段的起点Orchies因巴黎鲁贝自行车赛而闻名，而同样是这座小镇，作为1982年环法自行车赛团队计时赛的举办地，由于当地爆发的大规模罢工使得当年所进行的比赛不得不被迫中断。不过归根结底，这一赛段真正的看点还是集中在几个颇具挑战性的爬坡路段上。在环法自行车赛的历史上，最近两次在Boulogne-sur-Mer结束的比赛均以集体冲刺告终。此次，比赛的终点线设立在了一条长700米的爬坡路段的末端，届时，一些擅长爬坡的古典车手必将为赛段冠军展开一番激烈的争夺。在经过第一个中等山地赛段的洗礼之后，未来几天，冲刺车手们将再次回归他们的舞台。在这里，惟一值得一提的就是第四赛段的终点Rouen，这里是五次环法冠军、法国传奇车手Jacques Anquetil长期生活的故乡，而在Anquetil去世之后，他也被安葬在位于Rouen北部的Quincampoix小镇的教堂旁。
对于爬坡手和总冠军争夺者们的第一次真正挑战来自于第七赛段。车手们将由位于法国东部的Tomblaine出发，途经Col de Grosse Pierre和 Col du Mont de Fourche两个爬坡路段，最终抵达海拔1148米的滑雪圣地La Planche des Belles Filles，全长199公里。从地形图上我们不难发现，这只是一个中等难度的山地赛段，不过通向终点处的全长5.5公里、平均坡度9.5%、最大坡度15%的爬坡路段足以检验几位夺冠热门车手的状态。“这里无疑给夺冠热门车手提供了极佳的展现自我的机会，这是属于攻击手和爬坡手的舞台，终点处的爬坡将是非常艰难的。”此外，在临近终点的地方，车手们还将经过一片森林地带。接下来从Belfort到 Porrentruy的比赛依旧是一个中等山地赛段。这一次，车手们将途经瑞士，最后来到曾经被设立为环罗曼蒂亚自行车赛终点的Porrentruy。第八赛段的总距离并不长，但整条线路由起起伏伏的七个山坡所组成，其中五个为2级爬坡。当然，你不可能依靠这里的爬坡赢得环法赛，不过，作为总冠军的争夺者，会尽可能地赢得每一秒钟，而在这之后，等待他们的将是一场极为关键的38公里个人计时赛。比赛将在一条起伏的赛道上进行，而整个总成绩榜也将发生很大的变化。 萨穆埃尔?桑切斯（Samuel Sánchez）
在前不久结束的重要的环法热身赛Critérium du Dauphiné的比赛中，萨穆埃尔·桑切斯的表现给众多车迷留下了深刻的印象。这位已经年满34岁的西班牙巴斯克电信车队（Euskaltel-Euskadi）老将在第一赛段中就遭遇了严重的事故。但凭借着惊人的毅力，桑切斯不仅在队友的保护下抵达了终点，而且坚持完成了余下的全部赛段，用他自己的话说，为了环法赛——这个本赛季最主要的目标，他必须选择冒险。不过幸运的是，桑切斯伤痕累累的肋骨并未出现骨折，而这也令他本人及其所在的巴斯克电信车队长出了一口气。萨穆埃尔?桑切斯出生在西班牙阿斯图里亚斯大区首府奥维耶多，是巴斯克电信车队历史上仅有的几位非巴斯克车手之一。青少年时期的桑切斯曾是一名摩托车手，与生俱来的出色的平衡能力以及在摩托比赛中练就的技术和胆识为他日后在公路自行车赛场上应对高难度的下坡路段打下了良好的基础。从身体条件的角度而言，萨穆埃尔.桑切斯或许算不上最具天赋的多日赛车手，但无疑是当今车坛最为勤奋的车手之一。在去年的环法自行车赛上，萨穆埃尔.桑切斯不仅拿下了象征爬坡王的圆点衫，而且在总成绩榜上位列第五。本赛季，桑切斯依旧延续着良好的势头，将环巴斯克自行车赛总冠军收入囊中。如今，2012年环法赛的大幕徐徐拉开，在康塔多、罗德里格斯缺阵，巴尔韦德状态起伏不定的情况下，萨穆埃尔·桑切斯无疑被西班牙车迷们寄予了厚望。
萨穆埃尔?桑切斯（Samuel Sánchez）
在前不久结束的重要的环法热身赛Critérium du Dauphiné的比赛中，萨穆埃尔·桑切斯的表现给众多车迷留下了深刻的印象。这位已经年满34岁的西班牙巴斯克电信车队（Euskaltel-Euskadi）老将在第一赛段中就遭遇了严重的事故。但凭借着惊人的毅力，桑切斯不仅在队友的保护下抵达了终点，而且坚持完成了余下的全部赛段，用他自己的话说，为了环法赛——这个本赛季最主要的目标，他必须选择冒险。不过幸运的是，桑切斯伤痕累累的肋骨并未出现骨折，而这也令他本人及其所在的巴斯克电信车队长出了一口气。萨穆埃尔?桑切斯出生在西班牙阿斯图里亚斯大区首府奥维耶多，是巴斯克电信车队历史上仅有的几位非巴斯克车手之一。青少年时期的桑切斯曾是一名摩托车手，与生俱来的出色的平衡能力以及在摩托比赛中练就的技术和胆识为他日后在公路自行车赛场上应对高难度的下坡路段打下了良好的基础。从身体条件的角度而言，萨穆埃尔.桑切斯或许算不上最具天赋的多日赛车手，但无疑是当今车坛最为勤奋的车手之一。在去年的环法自行车赛上，萨穆埃尔.桑切斯不仅拿下了象征爬坡王的圆点衫，而且在总成绩榜上位列第五。本赛季，桑切斯依旧延续着良好的势头，将环巴斯克自行车赛总冠军收入囊中。如今，2012年环法赛的大幕徐徐拉开，在康塔多、罗德里格斯缺阵，巴尔韦德状态起伏不定的情况下，萨穆埃尔·桑切斯无疑被西班牙车迷们寄予了厚望。
卡德尔?埃文斯（Cadel Evans）
卫冕冠军卡德尔?埃文斯在本赛季前半阶段的表现似乎令人有些失望。除去在法国进行的级别并不算高的两日赛Critérium International的比赛中发挥尚可之外，这位已经年满35岁的澳大利亚老将始终没能进入状态，这也使得人们开始对他在环法赛中的卫冕之旅感到些许担忧。不过，经验丰富的埃文斯并未对此显得惊慌失措，在他看来，自己完全有能力在环法开赛之前调整到最佳状态。卡德尔?埃文斯原本是一名山地车手，曾在1998和1999年两夺山地自行车世界杯赛总冠军。早年的山地车比赛经历，使得埃文斯在坡度较大的短距离上坡路段中占据一定的优势，而随着年龄的增长、耐力的不断增强，他在高难度的山地赛段中也屡有不错的发挥。除此之外，卡德尔?埃文斯还是一位个人计时赛高手，也正是凭借着极强的个人计时能力，埃文斯得以在2011年环法自行车赛倒数第二赛段中逆转安迪?史莱克，赢得最终的总冠军。在公路自行车领域，卡德尔?埃文斯是一位全能型的车手，而2012年环法自行车赛则被称为将是一届属于全能车手的比赛，届时，在强大的BMC车队的支持下，卡德尔.埃文斯将向着自己职业生涯的第二座环法总冠军奖杯发起冲击。
罗伯特?赫辛克（Robert Gesink）
在国内车迷的眼中，罗伯特?赫辛克的名字似乎还显得有些陌生。其实，这位26岁的荷兰车手早在青少年时期就已经受到业内人士的广泛关注。赫辛克身材高大，体重较轻，有着强劲的爬坡能力，同时，他还曾是荷兰全国锦标赛U19级别个人计时赛冠军，因此在计时赛段中也并不示弱。然而，在以往的环法比赛中，事故似乎成为了困扰赫辛克的一大问题，也严重影响了他在总成绩榜上的排名。如今，刚刚赢得环加利福尼亚自行车赛总冠军的罗伯特?赫辛克状态正佳，而他能否彻底摆脱先前的厄运，在环法赛上发挥出自己应有的水平也是非常值得期待。
——2012环法之旅
从历史文化名城到世界级的大都市，列日的居民和巴黎人最为显而易见的相同之处就是他们有着同样的语言—法语。列日是瓦隆人聚集的城市，历史上又曾作为日耳曼帝国的属地长达八个世纪之久，因此，这里的人们热情好客，但又不乏日耳曼人高傲、顽强的精神，而这种精神在两次世界大战中也得到了充分的体现。此外，列日也是名人辈出之地，无论是杰出的帝王查理大帝，还是知名的政治家夏尔·罗日耶、让·克劳德·马考特都与这座城市有着千丝万缕的联系。而提到巴黎，它的历史、它的文明、它的时尚乃至它的一切都早已被人们所熟知。当两千多年前，地球上还未出现“法兰西”这个词汇的时候，便已经有了巴黎。巴黎一词据说源于古希腊神话中特洛伊王子帕里斯（Paris）的名字，起初只是塞纳河中西岱岛上的一个小渔村，经过多年的发展变迁，直至公元508年，法兰西王国将这里定为他们的都城。从古至今，巴黎都是怀揣着各种梦想和野心的年轻人的汇集之地，他们来自世界各地，在这里，他们曾实现梦想，也曾有过失望，但无论如何，就如奥地利著名诗人里尔克所说，巴黎是一座无与伦比的城市。在列日和巴黎这两座城市之间，还存在着语言之外的共同点，那就是自行车运动。比利时有着深厚的自行车文化底蕴，而法国人更是为拥有环法自行车赛备感骄傲。2012年6月30日到7月22日，从列日到巴黎，让我们跟随环法大军，领略一场独特的饱含各地风情的自行车文化之旅。
2012年环法自行车赛从某种程度上而言可能会给人以“陌生”的感觉。没有了高难度的Alpe d’Huez，没有了传奇的Mont Ventoux，取而代之的是一些并不熟悉却又充满神秘色彩的地域与山路。“只有”三个赛段的终点设立在山顶，却有两个长距离的个人计时赛—总长度超过90公里，可以说，这是一届属于全能型车手的环法自行车赛。
2012年第99届环法自行车赛将揭幕战设立在了比利时的列日。在自行车运动发展史上，令列日这座城市引以为豪的当属它作为最古老的公路古典赛—列日－巴斯托尼－列日自行车赛的起点和终点。而在环法赛的历史上，列日也曾多次被选为赛段的起点。最近的一次是在2004年，当时，第一次参加环法大赛的法比安·坎切拉拉在揭幕战中战胜了包括兰斯·阿姆斯特朗在内的众多高手，拿下了职业生涯中首个环法赛段冠军和黄色领骑衫。而更为人们所称道的则是在1995年环法赛上，约翰·布鲁尼尔在列日战胜了西班牙自行车运动史上最伟大的车手米盖尔·安杜兰。赛后，布鲁尼尔将比赛的过程形容为像是跟在一辆摩托车（形容安杜兰的高速）的后面骑行。此外，列日还是惟一举办过环法、环意大利、环西班牙这三大环赛的城市。
在列日进行的揭幕战将是一场个人计时赛，22支车队的198位车手将在全长6.1公里的平路赛道上开启他们的2012环法之旅。“第99届环法自行车赛将在一个拥有深厚自行车文化底蕴的国度展开。”环法组委会主席Prudhomme在去年10月举行的2012环法路线发布仪式上曾这样说道，“列日的人们喜爱环法赛，早在2004年，他们就已经展现出令人难以置信的热情。而2012年距离比利时人第一次在环法赛中获胜也过去了整整一百年。”最为理想的状况或许就是一位比利时车手可以在自己国家的赛场上穿上黄色领骑衫，上赛季表现出色的Philippe Gilbert呼声很高，凭借积极主动的攻击风格，人们有理由相信Gilbert足以利用接下来的赛段弥补自己在揭幕战计时赛上损失的时间，成为黄衫的临时拥有者。不过，本赛季，转投BMC车队的Gilbert在赛季前半段的大部分时间里都未能展现出最佳状态，而他能否及时找回感觉，在比赛中有着不负众望的发挥也将成为本届环法初始阶段的一个看点。
第二赛段由Visé 到Tournai的比赛全长207.5公里，将途经部分石头路段，不过，这一赛段的整体难度还不足以令车手们之间拉开较大的时间差距。整个赛段将在比利时进行，而这也给一些积极进攻的车手提供了机会，不过，总体来看，最终的结果极有可能还是大部队集体冲刺。值得注意的是本赛段的终点Tournai，已故的Leopard Trek车队车手Wouter Weylandt曾在这里赢得他生前的最后一场胜利。从第三赛段开始，比赛将正式进入到法国境内，而车手们也将在这里迎来第一个中等山地赛段的挑战。第三赛段的起点Orchies因巴黎鲁贝自行车赛而闻名，而同样是这座小镇，作为1982年环法自行车赛团队计时赛的举办地，由于当地爆发的大规模罢工使得当年所进行的比赛不得不被迫中断。不过归根结底，这一赛段真正的看点还是集中在几个颇具挑战性的爬坡路段上。在环法自行车赛的历史上，最近两次在Boulogne-sur-Mer结束的比赛均以集体冲刺告终。此次，比赛的终点线设立在了一条长700米的爬坡路段的末端，届时，一些擅长爬坡的古典车手必将为赛段冠军展开一番激烈的争夺。在经过第一个中等山地赛段的洗礼之后，未来几天，冲刺车手们将再次回归他们的舞台。在这里，惟一值得一提的就是第四赛段的终点Rouen，这里是五次环法冠军、法国传奇车手Jacques Anquetil长期生活的故乡，而在Anquetil去世之后，他也被安葬在位于Rouen北部的Quincampoix小镇的教堂旁。
对于爬坡手和总冠军争夺者们的第一次真正挑战来自于第七赛段。车手们将由位于法国东部的Tomblaine出发，途经Col de Grosse Pierre和 Col du Mont de Fourche两个爬坡路段，最终抵达海拔1148米的滑雪圣地La Planche des Belles Filles，全长199公里。从地形图上我们不难发现，这只是一个中等难度的山地赛段，不过通向终点处的全长5.5公里、平均坡度9.5%、最大坡度15%的爬坡路段足以检验几位夺冠热门车手的状态。“这里无疑给夺冠热门车手提供了极佳的展现自我的机会，这是属于攻击手和爬坡手的舞台，终点处的爬坡将是非常艰难的。”此外，在临近终点的地方，车手们还将经过一片森林地带。接下来从Belfort到 Porrentruy的比赛依旧是一个中等山地赛段。这一次，车手们将途经瑞士，最后来到曾经被设立为环罗曼蒂亚自行车赛终点的Porrentruy。第八赛段的总距离并不长，但整条线路由起起伏伏的七个山坡所组成，其中五个为2级爬坡。当然，你不可能依靠这里的爬坡赢得环法赛，不过，作为总冠军的争夺者，会尽可能地赢得每一秒钟，而在这之后，等待他们的将是一场极为关键的38公里个人计时赛。比赛将在一条起伏的赛道上进行，而整个总成绩榜也将发生很大的变化。 萨穆埃尔?桑切斯（Samuel Sánchez）
在前不久结束的重要的环法热身赛Critérium du Dauphiné的比赛中，萨穆埃尔·桑切斯的表现给众多车迷留下了深刻的印象。这位已经年满34岁的西班牙巴斯克电信车队（Euskaltel-Euskadi）老将在第一赛段中就遭遇了严重的事故。但凭借着惊人的毅力，桑切斯不仅在队友的保护下抵达了终点，而且坚持完成了余下的全部赛段，用他自己的话说，为了环法赛——这个本赛季最主要的目标，他必须选择冒险。不过幸运的是，桑切斯伤痕累累的肋骨并未出现骨折，而这也令他本人及其所在的巴斯克电信车队长出了一口气。萨穆埃尔?桑切斯出生在西班牙阿斯图里亚斯大区首府奥维耶多，是巴斯克电信车队历史上仅有的几位非巴斯克车手之一。青少年时期的桑切斯曾是一名摩托车手，与生俱来的出色的平衡能力以及在摩托比赛中练就的技术和胆识为他日后在公路自行车赛场上应对高难度的下坡路段打下了良好的基础。从身体条件的角度而言，萨穆埃尔.桑切斯或许算不上最具天赋的多日赛车手，但无疑是当今车坛最为勤奋的车手之一。在去年的环法自行车赛上，萨穆埃尔.桑切斯不仅拿下了象征爬坡王的圆点衫，而且在总成绩榜上位列第五。本赛季，桑切斯依旧延续着良好的势头，将环巴斯克自行车赛总冠军收入囊中。如今，2012年环法赛的大幕徐徐拉开，在康塔多、罗德里格斯缺阵，巴尔韦德状态起伏不定的情况下，萨穆埃尔·桑切斯无疑被西班牙车迷们寄予了厚望。
萨穆埃尔?桑切斯（Samuel Sánchez）
在前不久结束的重要的环法热身赛Critérium du Dauphiné的比赛中，萨穆埃尔·桑切斯的表现给众多车迷留下了深刻的印象。这位已经年满34岁的西班牙巴斯克电信车队（Euskaltel-Euskadi）老将在第一赛段中就遭遇了严重的事故。但凭借着惊人的毅力，桑切斯不仅在队友的保护下抵达了终点，而且坚持完成了余下的全部赛段，用他自己的话说，为了环法赛——这个本赛季最主要的目标，他必须选择冒险。不过幸运的是，桑切斯伤痕累累的肋骨并未出现骨折，而这也令他本人及其所在的巴斯克电信车队长出了一口气。萨穆埃尔?桑切斯出生在西班牙阿斯图里亚斯大区首府奥维耶多，是巴斯克电信车队历史上仅有的几位非巴斯克车手之一。青少年时期的桑切斯曾是一名摩托车手，与生俱来的出色的平衡能力以及在摩托比赛中练就的技术和胆识为他日后在公路自行车赛场上应对高难度的下坡路段打下了良好的基础。从身体条件的角度而言，萨穆埃尔.桑切斯或许算不上最具天赋的多日赛车手，但无疑是当今车坛最为勤奋的车手之一。在去年的环法自行车赛上，萨穆埃尔.桑切斯不仅拿下了象征爬坡王的圆点衫，而且在总成绩榜上位列第五。本赛季，桑切斯依旧延续着良好的势头，将环巴斯克自行车赛总冠军收入囊中。如今，2012年环法赛的大幕徐徐拉开，在康塔多、罗德里格斯缺阵，巴尔韦德状态起伏不定的情况下，萨穆埃尔·桑切斯无疑被西班牙车迷们寄予了厚望。
卡德尔?埃文斯（Cadel Evans）
卫冕冠军卡德尔?埃文斯在本赛季前半阶段的表现似乎令人有些失望。除去在法国进行的级别并不算高的两日赛Critérium International的比赛中发挥尚可之外，这位已经年满35岁的澳大利亚老将始终没能进入状态，这也使得人们开始对他在环法赛中的卫冕之旅感到些许担忧。不过，经验丰富的埃文斯并未对此显得惊慌失措，在他看来，自己完全有能力在环法开赛之前调整到最佳状态。卡德尔?埃文斯原本是一名山地车手，曾在1998和1999年两夺山地自行车世界杯赛总冠军。早年的山地车比赛经历，使得埃文斯在坡度较大的短距离上坡路段中占据一定的优势，而随着年龄的增长、耐力的不断增强，他在高难度的山地赛段中也屡有不错的发挥。除此之外，卡德尔?埃文斯还是一位个人计时赛高手，也正是凭借着极强的个人计时能力，埃文斯得以在2011年环法自行车赛倒数第二赛段中逆转安迪?史莱克，赢得最终的总冠军。在公路自行车领域，卡德尔?埃文斯是一位全能型的车手，而2012年环法自行车赛则被称为将是一届属于全能车手的比赛，届时，在强大的BMC车队的支持下，卡德尔.埃文斯将向着自己职业生涯的第二座环法总冠军奖杯发起冲击。
罗伯特?赫辛克（Robert Gesink）
在国内车迷的眼中，罗伯特?赫辛克的名字似乎还显得有些陌生。其实，这位26岁的荷兰车手早在青少年时期就已经受到业内人士的广泛关注。赫辛克身材高大，体重较轻，有着强劲的爬坡能力，同时，他还曾是荷兰全国锦标赛U19级别个人计时赛冠军，因此在计时赛段中也并不示弱。然而，在以往的环法比赛中，事故似乎成为了困扰赫辛克的一大问题，也严重影响了他在总成绩榜上的排名。如今，刚刚赢得环加利福尼亚自行车赛总冠军的罗伯特?赫辛克状态正佳，而他能否彻底摆脱先前的厄运，在环法赛上发挥出自己应有的水平也是非常值得期待。