【摘 要】
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继8月中旬发出呼吁各地取消对小排量汽车的各种歧视性政策的建议之后,长安汽车集团总裁尹家绪近日再次面向社会呼吁取消“限小”。尹家绪称,小排量汽车是中国的国民车,小排量
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继8月中旬发出呼吁各地取消对小排量汽车的各种歧视性政策的建议之后,长安汽车集团总裁尹家绪近日再次面向社会呼吁取消“限小”。尹家绪称,小排量汽车是中国的国民车,小排量汽车是中国汽车工业自主创新的希望,支持小排量汽车就是支持国民车,支持小排量汽车就是支持中国汽车工业的自主创新。
Following the suggestion made in mid-August calling for the abolition of various discriminatory policies on small cars, the president of Chang’an Automobile Group Yin Jiaxu has recently called the community again to lift the limit. Yin Jiaxu said that small displacement cars are China’s national cars. Small displacement cars are the hope of independent innovation in China’s auto industry. Supporting small cars is supporting national cars. Supporting small cars is supporting independent innovation in China’s auto industry.
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11月1日,《中华人民共和国刑法修正案(九)》【以下简称《刑法修正案(九)》】正式实施。其中,值得驾驶人关注的焦点是,校车或客车严重超员超速、违规运输危险化学品等严重危害
最近几年变速箱挡位越来越多，但远没有达到安全和稳定可靠的水平，这样的变速箱也对消费者驾驶习惯提出了更高的要求，因为它需要十分挑剔的照顾。 在不久前的中央电视台3·15晚会上，进口路虎极光的自动变速箱质量问题被曝光。在汽车制造商口中世界上最先进的9速自动变速箱，不但没能带给人们方便反而成为了负担。这不禁让我们反思，为什么我们会对挡位数量如此追崇，变速箱挡位越多越好吗？ 自动变速箱挡位越来越多