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摘要：提供控制桥梁工程施工质量的根本，就是如何制定科学的工程施工方案。本文对在桥梁工程施工技术上所遇到的主要问题进行了剖析，希望能对一些桥梁工程的施工起到借鉴的作用。
关键词：桥梁工程；主要问题；施工技术
在一项工程施工中，工程施工技术质量先得特别重要，尤其体现在城市桥梁工程设计和施工中，因为城市的第一印象和安全完全与工程的质量直接挂钩。桥梁工程的施工质量根本保证和主体就是加强施工中的专业技能培训和质量意识教育， 要想质量得到根本的保证，就只能发挥施工者的主导作用。那么在进行工程的施工之前，制定科学的工程施工方案和计划就显得尤其重要。
1.在保证工程的安全和质量的前提下，要从是否节约了成本、施工是否易操作等方面来进行施工方案优化的制定，通过不同方案比较，从而选出最适合工程施工的方案。制定的工程施工方案如果不是最佳，不仅会直接影响到工程施工项目的总成本，还会造成无必要地延长工期， 桥梁工程施工方案的可执行性在一些工程量大、没有工期后门、工期紧急的情况下显得特别重要。桥梁工程施工需要对工程施工质量进行监管，还应该对工程最近的进度计划、施工人员以及设备配置情况、工程数目的拨付情况进行监管，这些都应该得到施工管理相关部门的监督，然而，在显示的施工工程中，监管部门监督的力度是远远不够的，针对本这一问题，本文会从施工方案的一些难点，如： 如何选择施工队伍、技术人员该配备哪些硬件等问题上来进行讨论。况且针对这些情况，施工项目部的领导也会就这些问题展开了多次的研究，并参与到施工队伍中去，听取基层职工的意见，还会组织相关的工作人员到场学习先进的技术，再敲定最佳方案。
2. 桥梁施工方法需要在实践中不断深入研究，根据工程设计要求、施工现场环境、设备、经验等各种因素综合分析考虑，合理选择在桥梁的施工中，在桥梁预应力混凝土施工技术中，如何正确地建立符合设计要求的预应力成为了桥梁的预应力工程施工的关键，影响预应力最大的一个因素就是应力的松弛。预应力钢筋混凝土简支梁可采用分片预制安装法连续梁桥和刚架桥中的主梁可选择落地固定支架法、分段悬臂浇筑法、分段预制悬臂拼装法或顶推施工法。
2.1在桥梁施工中，往往会使用柱墩混凝土的结构，但这样的柱墩混凝土结构大多会出现表面不光洁、美观等情况，要是出现这类的问题主要是对模板进行安装和加固。新的模板约厚6毫米，都是整体钢模制造的，都比较粗糙，因此在安装前应该对其进行去污整理，这样模板才符合我们的要求。因为我们在装修期间大多都会要求平整安装模板，并规定接缝控制在某一数值内，并且要把用粘结剂粘合的接缝刮平、实，并用胶带纸粘贴整齐。混凝土的比例同样会影响建筑物的外观，柱墩使用的混凝土要用专业的混凝土搅拌工具搅拌，混凝土浇振捣要充分但不可振，使混凝土密实。
2.2人工挖孔桩是桩基施工中比较常用的方法，一般采用混凝土护壁，桩基的施工主要目的是要确保孔桩上的径、中心位置和垂直度的准确，因此每一节护壁都由人工立模，成孔之后再用检孔器检测上述的准确性。桩基护壁的混凝土标号、厚度的控制重点主要包括下述几个方面： ①护壁混凝土的强度比灌注桩混凝土高一级，振捣密实，紧贴孔壁，厚度不得低于15厘米。 ②桩身混凝土不能低于设计标号。
③按选好的设计制作钢筋笼，把其吊放入孔后定位的同时，保证周边保护层厚度不超过规定的数值。每桩都要进行记录，若发现不符合设计要求，及时进行调整。
3. 模板施工技术规范
钢模板的设计制造要有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位尺寸正确，预埋件位置准确。附着式振捣器的支座交错布置，安装牢固，振动先传向模板骨架，再由骨架传向面板，模板全长考虑了反拱及预留压缩量。
3.1外模板施工工艺
外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。这种模板应用了可以调节的无拉杆式设计，具备无脚手架施工、设计承载力大、精度高、无拉杆、拆装快捷、使用安全方便、挠度可调等优点。
3.2关于外模板的设计思路
外模板由可调桁架、面板、调整丝杠、纵檩等构成，模板主要包括以下几种规格：2.45米（顶层）、2.0米（标准节）、1.5米（调整节）、1.0米（调整节），通过外部的桁架和型钢形成一个封闭的箍圈，使自身达到设计刚度，从而满足施工要求。
3.3外模板桁架设计
外模板桁架是由方钢和调节丝杠组合而成，其中丝杠的主要作用为调整模板的大面平整度，具有微调的功能。外模的刚度是由可调桁架的宽度所决定的，如在施工中，2.5米高度的模板桁架宽度取值为1.2米，满足小于l/1000的变形要求。
3.4外模板的拼装和拆除
应根据吊装能力并且结合墩身施工分段来确定外模板的吊装高度，分节或者是大块板扇的吊装应采用吊车进行吊装。在底节模板安装之前，先要检查外轮廓线以及承台顶高程，对不符合相关规范和要求的要进行凿除或者是用砂浆进行找平处理，从而保证墩身模板的位置以及标高能够准确就位。承台的顶面要与模板联结面保持平整而且没有缝隙，以避免水泥浆的流失，必要时应在模板与承台接缝处采用砂浆空隙进行填补，或者在承台与钢模板之间应用双面胶固定1厘米厚的聚苯乙烯泡沫板进行预铺。在对模板进行吊装组拼的时候，不能发生碰撞，由专人做指挥工作，按照模板的编号逐块起吊进行拼接。可以采用在连接缝处夹胶带或者是海绵条的方法处理板缝，以保证接缝严密、不漏浆，外观顺直平滑。在模板组装好后，用竖向钢管和桁架并用铁丝捆绑连接做成一个简易围篮，把木板铺设在桁架上面，并在模板四周搭设成简易工作平台。
4. 桥面工程施工
桥面工程的主要包括有防和水层铺装、排水防水系统以及防撞护栏安装。桥面工程施工的顺序为：
4.1浇筑湿缝混凝土和安装泄水管
在浇筑湿接缝混凝土时，先把结合面上的浮皮清理干净，并且用水冲干净，而且必须把湿接缝内混凝土振捣密实。
4.2护栏施工
护栏底座的外边缘可以通过桥面的中线测出，同时应保持与全桥平顺，还要保证桥面的宽度，钢筋的绑扎焊接要分段进行，拉线控制可应用滑移钢模模板，并且对其进行加固，在浇筑混凝土之前要将护栏的支架埋件先预埋好，并且要调平定位板，把护栏座于伸缩缝处断开，另外，要按要求设置好一道温度伸缩缝。
4.3安装护栏
在安装栏杆支架和栏杆时，应确保其顺直，且牢固焊接支架栏杆。
4.4安装伸缩缝
要严格要求伸缩缝材料安装手法和技术，严格安装设计图进行施工以及设计规范来进行。
5.结束语
要加强对道路桥梁工程的质量管理，来保证工程的施工质量，必须加强基础工作，施工质量的检验把关以及控制工作。道路桥梁工程线长面广，某些工程的施工季节性比较强，但施工队伍的素质要求和条件还不相适应，工程监理的工作起步较晚，缺乏经验，检测手段还不够先进，都有待于我们做出更大的努力去探索，并且逐步加强完善质量管理工作。
参考文献：
[1]李国平编著.桥梁预应力混凝土技术及设计原理.人民交通出版社，2004.
[2]王穗平主编.桥梁构造与施工.人民交通出版社，2007
[3]李自林主编.桥梁工程.华中科技大学出版社，2007.
[4]杨宗放方先和编著.现代预应力混凝土施工.中国建筑工业出版社，1993.06.
关键词：桥梁工程；主要问题；施工技术
在一项工程施工中，工程施工技术质量先得特别重要，尤其体现在城市桥梁工程设计和施工中，因为城市的第一印象和安全完全与工程的质量直接挂钩。桥梁工程的施工质量根本保证和主体就是加强施工中的专业技能培训和质量意识教育， 要想质量得到根本的保证，就只能发挥施工者的主导作用。那么在进行工程的施工之前，制定科学的工程施工方案和计划就显得尤其重要。
1.在保证工程的安全和质量的前提下，要从是否节约了成本、施工是否易操作等方面来进行施工方案优化的制定，通过不同方案比较，从而选出最适合工程施工的方案。制定的工程施工方案如果不是最佳，不仅会直接影响到工程施工项目的总成本，还会造成无必要地延长工期， 桥梁工程施工方案的可执行性在一些工程量大、没有工期后门、工期紧急的情况下显得特别重要。桥梁工程施工需要对工程施工质量进行监管，还应该对工程最近的进度计划、施工人员以及设备配置情况、工程数目的拨付情况进行监管，这些都应该得到施工管理相关部门的监督，然而，在显示的施工工程中，监管部门监督的力度是远远不够的，针对本这一问题，本文会从施工方案的一些难点，如： 如何选择施工队伍、技术人员该配备哪些硬件等问题上来进行讨论。况且针对这些情况，施工项目部的领导也会就这些问题展开了多次的研究，并参与到施工队伍中去，听取基层职工的意见，还会组织相关的工作人员到场学习先进的技术，再敲定最佳方案。
2. 桥梁施工方法需要在实践中不断深入研究，根据工程设计要求、施工现场环境、设备、经验等各种因素综合分析考虑，合理选择在桥梁的施工中，在桥梁预应力混凝土施工技术中，如何正确地建立符合设计要求的预应力成为了桥梁的预应力工程施工的关键，影响预应力最大的一个因素就是应力的松弛。预应力钢筋混凝土简支梁可采用分片预制安装法连续梁桥和刚架桥中的主梁可选择落地固定支架法、分段悬臂浇筑法、分段预制悬臂拼装法或顶推施工法。
2.1在桥梁施工中，往往会使用柱墩混凝土的结构，但这样的柱墩混凝土结构大多会出现表面不光洁、美观等情况，要是出现这类的问题主要是对模板进行安装和加固。新的模板约厚6毫米，都是整体钢模制造的，都比较粗糙，因此在安装前应该对其进行去污整理，这样模板才符合我们的要求。因为我们在装修期间大多都会要求平整安装模板，并规定接缝控制在某一数值内，并且要把用粘结剂粘合的接缝刮平、实，并用胶带纸粘贴整齐。混凝土的比例同样会影响建筑物的外观，柱墩使用的混凝土要用专业的混凝土搅拌工具搅拌，混凝土浇振捣要充分但不可振，使混凝土密实。
2.2人工挖孔桩是桩基施工中比较常用的方法，一般采用混凝土护壁，桩基的施工主要目的是要确保孔桩上的径、中心位置和垂直度的准确，因此每一节护壁都由人工立模，成孔之后再用检孔器检测上述的准确性。桩基护壁的混凝土标号、厚度的控制重点主要包括下述几个方面： ①护壁混凝土的强度比灌注桩混凝土高一级，振捣密实，紧贴孔壁，厚度不得低于15厘米。 ②桩身混凝土不能低于设计标号。
③按选好的设计制作钢筋笼，把其吊放入孔后定位的同时，保证周边保护层厚度不超过规定的数值。每桩都要进行记录，若发现不符合设计要求，及时进行调整。
3. 模板施工技术规范
钢模板的设计制造要有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位尺寸正确，预埋件位置准确。附着式振捣器的支座交错布置，安装牢固，振动先传向模板骨架，再由骨架传向面板，模板全长考虑了反拱及预留压缩量。
3.1外模板施工工艺
外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。这种模板应用了可以调节的无拉杆式设计，具备无脚手架施工、设计承载力大、精度高、无拉杆、拆装快捷、使用安全方便、挠度可调等优点。
3.2关于外模板的设计思路
外模板由可调桁架、面板、调整丝杠、纵檩等构成，模板主要包括以下几种规格：2.45米（顶层）、2.0米（标准节）、1.5米（调整节）、1.0米（调整节），通过外部的桁架和型钢形成一个封闭的箍圈，使自身达到设计刚度，从而满足施工要求。
3.3外模板桁架设计
外模板桁架是由方钢和调节丝杠组合而成，其中丝杠的主要作用为调整模板的大面平整度，具有微调的功能。外模的刚度是由可调桁架的宽度所决定的，如在施工中，2.5米高度的模板桁架宽度取值为1.2米，满足小于l/1000的变形要求。
3.4外模板的拼装和拆除
应根据吊装能力并且结合墩身施工分段来确定外模板的吊装高度，分节或者是大块板扇的吊装应采用吊车进行吊装。在底节模板安装之前，先要检查外轮廓线以及承台顶高程，对不符合相关规范和要求的要进行凿除或者是用砂浆进行找平处理，从而保证墩身模板的位置以及标高能够准确就位。承台的顶面要与模板联结面保持平整而且没有缝隙，以避免水泥浆的流失，必要时应在模板与承台接缝处采用砂浆空隙进行填补，或者在承台与钢模板之间应用双面胶固定1厘米厚的聚苯乙烯泡沫板进行预铺。在对模板进行吊装组拼的时候，不能发生碰撞，由专人做指挥工作，按照模板的编号逐块起吊进行拼接。可以采用在连接缝处夹胶带或者是海绵条的方法处理板缝，以保证接缝严密、不漏浆，外观顺直平滑。在模板组装好后，用竖向钢管和桁架并用铁丝捆绑连接做成一个简易围篮，把木板铺设在桁架上面，并在模板四周搭设成简易工作平台。
4. 桥面工程施工
桥面工程的主要包括有防和水层铺装、排水防水系统以及防撞护栏安装。桥面工程施工的顺序为：
4.1浇筑湿缝混凝土和安装泄水管
在浇筑湿接缝混凝土时，先把结合面上的浮皮清理干净，并且用水冲干净，而且必须把湿接缝内混凝土振捣密实。
4.2护栏施工
护栏底座的外边缘可以通过桥面的中线测出，同时应保持与全桥平顺，还要保证桥面的宽度，钢筋的绑扎焊接要分段进行，拉线控制可应用滑移钢模模板，并且对其进行加固，在浇筑混凝土之前要将护栏的支架埋件先预埋好，并且要调平定位板，把护栏座于伸缩缝处断开，另外，要按要求设置好一道温度伸缩缝。
4.3安装护栏
在安装栏杆支架和栏杆时，应确保其顺直，且牢固焊接支架栏杆。
4.4安装伸缩缝
要严格要求伸缩缝材料安装手法和技术，严格安装设计图进行施工以及设计规范来进行。
5.结束语
要加强对道路桥梁工程的质量管理，来保证工程的施工质量，必须加强基础工作，施工质量的检验把关以及控制工作。道路桥梁工程线长面广，某些工程的施工季节性比较强，但施工队伍的素质要求和条件还不相适应，工程监理的工作起步较晚，缺乏经验，检测手段还不够先进，都有待于我们做出更大的努力去探索，并且逐步加强完善质量管理工作。
参考文献：
[1]李国平编著.桥梁预应力混凝土技术及设计原理.人民交通出版社，2004.
[2]王穗平主编.桥梁构造与施工.人民交通出版社，2007
[3]李自林主编.桥梁工程.华中科技大学出版社，2007.
[4]杨宗放方先和编著.现代预应力混凝土施工.中国建筑工业出版社，1993.06.