论文部分内容阅读
丹大高铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分,共分3段:丹东至庄河段、金州登沙河至庄河段和大连至登沙河段,线路自大连北站接轨,抵达丹东。全线共设5座牵引站,均采用两相直供电方式,电能表接线可能存在误接线问题。在此,以明阳牵引站的实例分析两相供电系统电能表接线问题,确定正确接线,达到准确计量电量的目标。