【摘 要】
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为寻找合适的电池热管理系统对电池进行温度控制，降低车用锂离子电池热失控风险，基于文献挖掘，在明确了锂离子电池热管理研究出发点的基础上，对目前锂离子电池热管理技术进行综述。阐述了车用电池空冷、液冷、热管冷却、相变冷却和复合冷却方式研究现状和进展，总结了不同冷却方式的优缺点，进而提出动力锂离子电池热管理技术未来的发展方向。空气冷却和液体冷却技术虽使用较多，但控温效果较差；热管冷却和相变冷却技术虽控温效
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为寻找合适的电池热管理系统对电池进行温度控制，降低车用锂离子电池热失控风险，基于文献挖掘，在明确了锂离子电池热管理研究出发点的基础上，对目前锂离子电池热管理技术进行综述。阐述了车用电池空冷、液冷、热管冷却、相变冷却和复合冷却方式研究现状和进展，总结了不同冷却方式的优缺点，进而提出动力锂离子电池热管理技术未来的发展方向。空气冷却和液体冷却技术虽使用较多，但控温效果较差；热管冷却和相变冷却技术虽控温效果较好，但结构复杂，成本较高。复合冷却技术将主动冷却与被动冷却结合，有效降低峰值温度的同时也提高了电池包温度的一致性，可满足不同工况的需求，应用前景较好。
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