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摘要：随着我国基础设施建设的快速增长,公路桥梁事业也得到了空前的发展。公路行业改革不断深化,养护市场也慢慢开放了,并出现了新的发展趋势。因此在现阶段我国的公路养护管理更应该顺应新的发展趋势采取科学养护管理的办法,运用现代的技术水平加以改善,最终使公路养护管理工作得到进一步的创新。
关键词：公路养护，发展趋势，创新，对策建议
Abstract: along with the infrastructure construction of rapid growth, the highway bridge business also got an unprecedented development. Highway industry reform, maintenance market also slowly opened, and the emergence of the new development trend. So in the highway maintenance management at present in China should be more conform to the new development tendency to take scientific conservation and management measures, application of modern technology level to try to improve, the highway maintenance management work to further innovation.
Keywords: highway maintenance, development trend, innovation, the countermeasures and proposals
中图分类号：R-1文献标识码：A 文章编号：
一 目前我国公路养护发展趋势
1路面诊断智能化。
路面诊断智能化分为两个阶段，首先是路面检测的自动化。与之相适应的许多路面检测设备应运而生，如路面综合检测车、横向摩擦力系数检测车、弯沉仪、激光平整度仪等等，通过这些检测设备进行路面数据自动采集。大部分路面检测设备技术是成熟的，但是路面综合检测车目前在国内还处于研究、探索、试用阶段，还没有形成规模，最具有代表性的是武汉大学和南京理工大学的路面综合检测车。第二是路面管理专家系统，其功能是将路面检测数据进行储存和分析，通
过数据处理评定路面使用性能和提出养护对策。
2预防性养护的常态化。
从目前国内养护情况看，基本上都是事后性养护，就是出现了病害才去处理问题，而真正实行预防性养护有个过程，并且取决于智能化数字处理的准确性。
3养护设备的一体化。
随着高速公路的不断发展，社会对高速公路的要求随之增高，要求高速公路提供快速、安全、高效的道路运输条件，如继续采取传统的修补坑槽、裂缝等的方法，耗时长、效果差，影响道路安全畅通，其发展趋势必然是养护施工设备的一体化。如美国、德国、日本等国家生产了现场热再生养护列车，它代表当今世界养护施工机械化、一体化的发展方向，集加热、铣刨、摊铺等功能于一体，每工作日可以对1~2km沥青路面进行再生养护，大大提高了养护效率，减少了占道时间。
4养护材料的节能环保化。
沥青路面材料再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本，受到了各国的普遍重视。欧美发达国家经过多年的系统研究，开发了五种再生方式以及一系列成套设备，已经形成了一套比较完整的再生技术，达到了规范化和标准化的成熟程度，部分国家出台了相应的政策法规强制规定废旧沥青路面材料必须进行再生利用。我国还处在引进、消化、试用阶段，我国大部分高速公路在沥青路面养护过程中将大量铣刨料废弃，不仅破坏了环境，浪费了资源，而且增加了成本。因此作为高速公路的管理者、养护者非常有必要增强环保节能意识。
二 公路养护的创新性方法
由上述有关公路养护发展的新趋势，我们可以看出养护走向科学化的必要性。关于科学的养护通常指应用先进的养护技术和科学的管理方法,改善养护的手段,提高养护技术水平,最终使养护的质量达到要求。在养护的过程中,更好的遵循公路养护的指导方针,以便在整个公路的养护和技术改造更上一个台阶。
1 注重人才的培养,以便能更好的加强职工教育,提高职工的文化修养和专业水平,这也是提高科学养护的前提。科学技术是第一生产力,而科技的进步更是需要拥有高素质的专业人才。针对公路养护的,更是要实施科技兴路,科学养护,只有建设一支有知识、有技能、会管理的复合型人才,才能使公路养护作业更好的去发展,更好的创造新的方法,实施人才兴路的战略。
针对公路养护的工作人员,必须要具备文化素质和较强的专业知识,只有配备足够养护工程技术人员,才能更好的去科学养路、护路、用路的状态。而针对一线的工人,大多数的人是没有经过培训的工人或者是临时工,而他们的专业水平和职业素质相对都比较低,这就严重影响了公路养护事业的发展,所以在以后的培训过程中,要加大对职工的培训教育。只有培养出有知识、有技能、会管理的人才队伍,才能在公路养护事业上去更好的探索养路、护路、用路的新的方案、新思想、新道路,最终使人才队伍的建设提高到一个新的层次建设中。
2 针对公路养护要全面推行机械化养护的养护,提高养护技术含量。
由于公路建设的飞速发展,而公路养护也要相应的跟上时代的发展,只有把建设和养护的工作,同时进行下去,才能對公路养护的科技水平大大提升。所以要在公路养护更需要新科技、新材料、新工艺、新设备的广泛应用,才能更好的搞好公路的养护和质量的提高,切实落实科学发展观。例如:在不同等级的路面要配置相应的机械设备。针对不同的机械设备,发挥自身的最大的潜在能力。再有要对对机械化的设备进行相应的设备养护,以便保证机械设备的效益,能科学、更合理的发挥自身的管理形式。以便在机械设备上的创新,最终提高公路养护的质量和水平。
三 养护管理对策的创新
1 大力培育并开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。
为实现养护市场化运作,实行管养分离,公路养护管理公司对养护中心进行市场化运作,使其逐渐适应市场化管理,并逐步将其从公司剥离出去,完全推向市场,最终实现管养分离。工程资产部、工程资产科转化为单纯行使公共管理职能的管理机构,其主要职责定位为养护计划管理、核定养护工程量,确定投资额度,进行招投标工作和合同管理、路产管理以及统筹规划、掌握政策、信息引导、提供服务、检查监督、指标考核等。各管理处作为公司的派出机构主要行使对公路路产的管理和维护管理,对公路路况、交通量自然灾害造成公路毁损情况的调查统计,而公路的具体养护工作则由具有相应资质的养护企业实施,初期可以重点培育养护中心的市场化管理适应能力。
2通过公路养护质量的考核的方法,去相应的进行考核公路养护的质量水平。
例如通过检查路面的使用性能,有破损率、不平整度、抗滑能力等方面的技术指标,去更好的衡量公路养护状况。做到以下几点的要求。
1)要提高预防为主的方针,积极的去消除影响公路损害的因素,以便提高公路低于自然因素的影响和人为因素的防范。
2)要根据不同地区不同地质的调查,以便能充分发掘原有工程机械的充分利用,这样不仅可以提高公路建设和养护的提高,还能在节省投资力度,切实落实科学发展观的思想观念。
3)通过国内外的先进技术和设备的交流,运用先进的科学技术和管理方法,对公路的养护进行及时的处理,避免更多的交通事故的发生。例如在我国北方存在季节性很强的特点,所以要在根据不同的季节进行相应的工作,有春翻浆、夏秋水毁、冬雪破坏等等给路面造成的破坏,所以必须运用因地制宜的方法和科学的管理方法,才能更好的保证公路养护技术、经济指标等方面的完善和改进。
3 加强政府对公路行业的监管力度。
明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。中央政府要尽快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。对新建高等级公路的设计与施工，明确规定有关养护管理方面的要求。强制设计中的养护管理技术储备，制定相应的公路养护方案，强调公路施工缺陷维修期施工单位养护的责任与义务，采用法律与经济手段进行约束。
4 推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。
利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。
四 结束语
在公路养护进一步创新的过程中,为实现科学的公路养护,在养护市场化运作的同时，必须做到培养创新性人才的共同提高,采用机械化养护及新的技术，新材料和新工艺，才能更好的使我国的公路养护事业得到进一步创新。
关键词：公路养护，发展趋势，创新，对策建议
Abstract: along with the infrastructure construction of rapid growth, the highway bridge business also got an unprecedented development. Highway industry reform, maintenance market also slowly opened, and the emergence of the new development trend. So in the highway maintenance management at present in China should be more conform to the new development tendency to take scientific conservation and management measures, application of modern technology level to try to improve, the highway maintenance management work to further innovation.
Keywords: highway maintenance, development trend, innovation, the countermeasures and proposals
中图分类号：R-1文献标识码：A 文章编号：
一 目前我国公路养护发展趋势
1路面诊断智能化。
路面诊断智能化分为两个阶段，首先是路面检测的自动化。与之相适应的许多路面检测设备应运而生，如路面综合检测车、横向摩擦力系数检测车、弯沉仪、激光平整度仪等等，通过这些检测设备进行路面数据自动采集。大部分路面检测设备技术是成熟的，但是路面综合检测车目前在国内还处于研究、探索、试用阶段，还没有形成规模，最具有代表性的是武汉大学和南京理工大学的路面综合检测车。第二是路面管理专家系统，其功能是将路面检测数据进行储存和分析，通
过数据处理评定路面使用性能和提出养护对策。
2预防性养护的常态化。
从目前国内养护情况看，基本上都是事后性养护，就是出现了病害才去处理问题，而真正实行预防性养护有个过程，并且取决于智能化数字处理的准确性。
3养护设备的一体化。
随着高速公路的不断发展，社会对高速公路的要求随之增高，要求高速公路提供快速、安全、高效的道路运输条件，如继续采取传统的修补坑槽、裂缝等的方法，耗时长、效果差，影响道路安全畅通，其发展趋势必然是养护施工设备的一体化。如美国、德国、日本等国家生产了现场热再生养护列车，它代表当今世界养护施工机械化、一体化的发展方向，集加热、铣刨、摊铺等功能于一体，每工作日可以对1~2km沥青路面进行再生养护，大大提高了养护效率，减少了占道时间。
4养护材料的节能环保化。
沥青路面材料再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本，受到了各国的普遍重视。欧美发达国家经过多年的系统研究，开发了五种再生方式以及一系列成套设备，已经形成了一套比较完整的再生技术，达到了规范化和标准化的成熟程度，部分国家出台了相应的政策法规强制规定废旧沥青路面材料必须进行再生利用。我国还处在引进、消化、试用阶段，我国大部分高速公路在沥青路面养护过程中将大量铣刨料废弃，不仅破坏了环境，浪费了资源，而且增加了成本。因此作为高速公路的管理者、养护者非常有必要增强环保节能意识。
二 公路养护的创新性方法
由上述有关公路养护发展的新趋势，我们可以看出养护走向科学化的必要性。关于科学的养护通常指应用先进的养护技术和科学的管理方法,改善养护的手段,提高养护技术水平,最终使养护的质量达到要求。在养护的过程中,更好的遵循公路养护的指导方针,以便在整个公路的养护和技术改造更上一个台阶。
1 注重人才的培养,以便能更好的加强职工教育,提高职工的文化修养和专业水平,这也是提高科学养护的前提。科学技术是第一生产力,而科技的进步更是需要拥有高素质的专业人才。针对公路养护的,更是要实施科技兴路,科学养护,只有建设一支有知识、有技能、会管理的复合型人才,才能使公路养护作业更好的去发展,更好的创造新的方法,实施人才兴路的战略。
针对公路养护的工作人员,必须要具备文化素质和较强的专业知识,只有配备足够养护工程技术人员,才能更好的去科学养路、护路、用路的状态。而针对一线的工人,大多数的人是没有经过培训的工人或者是临时工,而他们的专业水平和职业素质相对都比较低,这就严重影响了公路养护事业的发展,所以在以后的培训过程中,要加大对职工的培训教育。只有培养出有知识、有技能、会管理的人才队伍,才能在公路养护事业上去更好的探索养路、护路、用路的新的方案、新思想、新道路,最终使人才队伍的建设提高到一个新的层次建设中。
2 针对公路养护要全面推行机械化养护的养护,提高养护技术含量。
由于公路建设的飞速发展,而公路养护也要相应的跟上时代的发展,只有把建设和养护的工作,同时进行下去,才能對公路养护的科技水平大大提升。所以要在公路养护更需要新科技、新材料、新工艺、新设备的广泛应用,才能更好的搞好公路的养护和质量的提高,切实落实科学发展观。例如:在不同等级的路面要配置相应的机械设备。针对不同的机械设备,发挥自身的最大的潜在能力。再有要对对机械化的设备进行相应的设备养护,以便保证机械设备的效益,能科学、更合理的发挥自身的管理形式。以便在机械设备上的创新,最终提高公路养护的质量和水平。
三 养护管理对策的创新
1 大力培育并开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。
为实现养护市场化运作,实行管养分离,公路养护管理公司对养护中心进行市场化运作,使其逐渐适应市场化管理,并逐步将其从公司剥离出去,完全推向市场,最终实现管养分离。工程资产部、工程资产科转化为单纯行使公共管理职能的管理机构,其主要职责定位为养护计划管理、核定养护工程量,确定投资额度,进行招投标工作和合同管理、路产管理以及统筹规划、掌握政策、信息引导、提供服务、检查监督、指标考核等。各管理处作为公司的派出机构主要行使对公路路产的管理和维护管理,对公路路况、交通量自然灾害造成公路毁损情况的调查统计,而公路的具体养护工作则由具有相应资质的养护企业实施,初期可以重点培育养护中心的市场化管理适应能力。
2通过公路养护质量的考核的方法,去相应的进行考核公路养护的质量水平。
例如通过检查路面的使用性能,有破损率、不平整度、抗滑能力等方面的技术指标,去更好的衡量公路养护状况。做到以下几点的要求。
1)要提高预防为主的方针,积极的去消除影响公路损害的因素,以便提高公路低于自然因素的影响和人为因素的防范。
2)要根据不同地区不同地质的调查,以便能充分发掘原有工程机械的充分利用,这样不仅可以提高公路建设和养护的提高,还能在节省投资力度,切实落实科学发展观的思想观念。
3)通过国内外的先进技术和设备的交流,运用先进的科学技术和管理方法,对公路的养护进行及时的处理,避免更多的交通事故的发生。例如在我国北方存在季节性很强的特点,所以要在根据不同的季节进行相应的工作,有春翻浆、夏秋水毁、冬雪破坏等等给路面造成的破坏,所以必须运用因地制宜的方法和科学的管理方法,才能更好的保证公路养护技术、经济指标等方面的完善和改进。
3 加强政府对公路行业的监管力度。
明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。中央政府要尽快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。对新建高等级公路的设计与施工，明确规定有关养护管理方面的要求。强制设计中的养护管理技术储备，制定相应的公路养护方案，强调公路施工缺陷维修期施工单位养护的责任与义务，采用法律与经济手段进行约束。
4 推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。
利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。
四 结束语
在公路养护进一步创新的过程中,为实现科学的公路养护,在养护市场化运作的同时，必须做到培养创新性人才的共同提高,采用机械化养护及新的技术，新材料和新工艺，才能更好的使我国的公路养护事业得到进一步创新。