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针对三相电压型脉宽调制（pulsewidthmodulation，PWM）整流器级联式双闭环控制系统结构的选择成因尚缺乏理论阐释的问题，基于欠驱动系统理论对此结构进行理论研究。建立PWM整流器在砌同步旋转坐标系下的数学模型，并对其欠驱动特性进行分析。给出PWM整流器驱动变量与欠驱动变量的选择方法，利用零动态分析理论与部分反馈线性化控制策略，设计电流内环控制器。为增强PWM整流器抵抗电网电压和负载扰动的能力，提出白抗扰比例积分电压外环非线性控制方案。所设计的PWM整流器控制系统具有较好的稳态和动态性能，特别是对电网电压／负载扰动具有很强的鲁棒性。仿真与实物实验结果证明了所提理论的正确性和控制策略的有效性。