油管缩径管段腐蚀行为与流体动力学参数的相关性

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以N80油管缩径段为研究对象,采用阵列电极技术在环路装置中进行流动加速腐蚀试验,结合电化学测试、表面形貌分析和流体动力学模拟,研究缩径段不同位置的腐蚀行为,并探讨腐蚀行为与流体动力学参数的相关性。结果表明:缩径段不同位置的腐蚀速率有很大的变化;缩径段存在明显的流动加速腐蚀现象,其腐蚀速率与非缩径段存在显著差异;缩径段的腐蚀速率分布与流体力学参数特征分布存在显著相关性,即腐蚀速率越低的位置,流速和壁面剪切应力越小,反之亦然。
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