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本文应用离散脉冲喷准维现象学燃烧模型计算了一涡流室式柴油机气缸内微粒，ＮＯｘ和ＣＯ的形成历程，并与用全气缸取样法实测法实测的气缸内微粒，ＮＯｘ和ＣＯ的形成历程进行了对比，两者具有较好的一致性。
用现象学燃烧模型计算非直喷式柴油机微粒,NOx和CO的形成历程
【摘 要】
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本文应用离散脉冲喷准维现象学燃烧模型计算了一涡流室式柴油机气缸内微粒，ＮＯｘ和ＣＯ的形成历程，并与用全气缸取样法实测法实测的气缸内微粒，ＮＯｘ和ＣＯ的形成历程进行了对比，两者具有较好的一致
【机 构】
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吉林工业大学
【出 处】
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小型内燃机
【发表日期】
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1994年2期
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