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摘 要：在当今的生活中，越来越多的人涌入到城市中去成为了城市中的一员，这种现象的发生为城市的发展带去了许多的机遇，但与此同时相对应的也带来了一部分改变，比如说在城市的发展中交通占据了很大的一部分，而道路的好坏在一定的程度上影响着城市的发展，那么市政道路工程路基面的规划研究也就成为了城市发展过程中的重要一部分，在本文中主要通过对城市道路中的路基路面如何更好的进行规划研究进行了说明。
关键词：道路路基路面；存在的问题；解决的措施；规划研究
中图分类号：U416.02 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0136-01
引 言
在当今的时代发展中交通运输起到了很大程度上的作用，而我们所用最多的也就是道路，一个好的道路能够带动社会的发展与进步历程，一个号的道路能够起到的作用远远比现在人们所利用的要多得多，因此在城市道路工程中对路基路面进行规划研究也正是为了让城市能够更好更快地进行发展所进行的一项基本研究。
1 市政工程道路路基路面的定义
所谓的道路路基路面中的路面指的就是用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。而路基指的是按照路線位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。而且市政道路属建设行政部门管理，具有一定的政府性质。
规划师、设计师在了解了路基与路面的定义之后才能够进行下一步的工作，对于市政道路工程路基路面的规划研究就是要从根本上提高市政道路的质量问题，要让道路成为一种市政府“形象”，一个好的道路对于是政府而言就显示出了政府办好事的决心，市政工程道路的路面和路基在这种情况下就显得格外的重要了，在对市政道路的路基路面进行研究的时候实际上也是为城市的发展做出了一定的贡献作用。城市道路作为城市市政设施的走廊，更强调的是对沿线的服务功能。城市道路承载的是城市交通功能，主要为城市内部较短距离交通流服务，强调通畅、可达性。在对市政道路进行规划研究的时候我们要首先考虑的就是车行、管网、人行道、绿化等等这些方面的问题。只有将这些问题的方方面面面面都考虑到了才能够做好市政道路路基路面这项工程。
2 对于市政道路路基路面进行的规划研究
2.1 道路路基路面与车行、管网、人行道、绿化等的搭配问题
在进行是正道路基路面的研究室我们要确保搭配的合理性，在进行市政道路路基路面的研究的时候一般采用的就是给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5～0.8m；污水管道一般布置在道路西北侧的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6m；雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。在市政道路工程中绿化的选择是非常重要的，好的绿化能给人带来不一样的感觉，在对于绿化进行规划的时候主要考虑艺术效果和功能效果。
2.2 市政道路路基路面中容易出现的问题以及相应的解决办法
对于道路的规划研究的目的就在于能够保证道路的稳定性，是道路的寿命能够得到保证等等，那么在路基路面中容易出现的问题有：
（1）填料不适宜，影响路基质量；那么在这种情况下我们的解决办法就是提前做到这一问题的保障比如说研究这些问题的时候工程人员选择填料来源时，既要考虑料源和经济性，更要考虑填料的种类、性质和适宜性，从根本上预防这种现行的发生；
（2）路基填筑过程中，道路中线偏位、宽度不满足规范要求；出现这种问题可能会影响道路整体的美观以及再搭配的过程中容易出现问题，那么这种情况的预防措施是导线点进行复测和加固工作，在路基填筑过程中宜每三层进行道路中线、边线施工放样控制工作；
（3）路基纵向开裂、横向裂缝等；这种情况可能是因为大型载货车压毁道路产生的，也有可能是别的原因，但最终规划师在进行研究的时候要考虑到这一点，从规划师的角度来讲这种情况下的预防措是施路基填料禁止直接使用液限大于50，塑限指数大于的填料；提高填筑层压实均匀度；不同种类的土方应分层进行填筑，同一填筑层不能混用；填筑层分段接缝处应按规范要求进行处理；半填半挖路段、旧路利用路段、地面横坡大于1：5地段应按设计和规范要求进行开挖台阶处理；而对于市政府来讲可以采取的措施就是避免大型载货车进入市政府道路中，从另外的道路行驶，避免造成交通问题；
（4）粉喷桩、旋喷桩对软土地基加固时喷粉量达不到设计要求，致桩体强度达不到设计要求，这一种是一种特殊路基的问题，那么这种情况下的解决措施应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，以及对喷嘴进行清理；操作过程中应随时记入压力、喷入量、堤升速度，若发现喷入量不足时，应立即下沉复喷；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料。施工过程中，严禁无故停机和在没喷粉的情况下提升钻杆，因故中断时应采取复钻，复钻时应与中断成桩体重叠1m以上。
这些只是在道路路基路面的研究过程中容易出现的问题，通过对这些问题进行预防，那么在建造的过程中就能够建造出一个相对比较优秀的道路。
3 结束语
市政道路的研究是一项比较重要的研究，对于市政道路路基路面的研究就是要通过设计进行一次合理的配置，通过配置设计出一条良好的有些道路，增加市政府的形象。通过对市政道路工程路基路面的规划设计研究就是希望能够经过研究进行的设计完成与道路相匹配的绿化环境。增加经济建设，方便交通环境。
参考文献
[1]马一娟.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].绿色环保建材，2018（01）：89.
[2]杨梅生.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].工程技术研究，2017（01）：224+228.
[3]马 跃.道路工程路基路面规划设计探究[J].交通世界，2016（11）：46～47.
收稿日期：2018-4-24
关键词：道路路基路面；存在的问题；解决的措施；规划研究
中图分类号：U416.02 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0136-01
引 言
在当今的时代发展中交通运输起到了很大程度上的作用，而我们所用最多的也就是道路，一个好的道路能够带动社会的发展与进步历程，一个号的道路能够起到的作用远远比现在人们所利用的要多得多，因此在城市道路工程中对路基路面进行规划研究也正是为了让城市能够更好更快地进行发展所进行的一项基本研究。
1 市政工程道路路基路面的定义
所谓的道路路基路面中的路面指的就是用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。而路基指的是按照路線位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。而且市政道路属建设行政部门管理，具有一定的政府性质。
规划师、设计师在了解了路基与路面的定义之后才能够进行下一步的工作，对于市政道路工程路基路面的规划研究就是要从根本上提高市政道路的质量问题，要让道路成为一种市政府“形象”，一个好的道路对于是政府而言就显示出了政府办好事的决心，市政工程道路的路面和路基在这种情况下就显得格外的重要了，在对市政道路的路基路面进行研究的时候实际上也是为城市的发展做出了一定的贡献作用。城市道路作为城市市政设施的走廊，更强调的是对沿线的服务功能。城市道路承载的是城市交通功能，主要为城市内部较短距离交通流服务，强调通畅、可达性。在对市政道路进行规划研究的时候我们要首先考虑的就是车行、管网、人行道、绿化等等这些方面的问题。只有将这些问题的方方面面面面都考虑到了才能够做好市政道路路基路面这项工程。
2 对于市政道路路基路面进行的规划研究
2.1 道路路基路面与车行、管网、人行道、绿化等的搭配问题
在进行是正道路基路面的研究室我们要确保搭配的合理性，在进行市政道路路基路面的研究的时候一般采用的就是给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5～0.8m；污水管道一般布置在道路西北侧的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6m；雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。在市政道路工程中绿化的选择是非常重要的，好的绿化能给人带来不一样的感觉，在对于绿化进行规划的时候主要考虑艺术效果和功能效果。
2.2 市政道路路基路面中容易出现的问题以及相应的解决办法
对于道路的规划研究的目的就在于能够保证道路的稳定性，是道路的寿命能够得到保证等等，那么在路基路面中容易出现的问题有：
（1）填料不适宜，影响路基质量；那么在这种情况下我们的解决办法就是提前做到这一问题的保障比如说研究这些问题的时候工程人员选择填料来源时，既要考虑料源和经济性，更要考虑填料的种类、性质和适宜性，从根本上预防这种现行的发生；
（2）路基填筑过程中，道路中线偏位、宽度不满足规范要求；出现这种问题可能会影响道路整体的美观以及再搭配的过程中容易出现问题，那么这种情况的预防措施是导线点进行复测和加固工作，在路基填筑过程中宜每三层进行道路中线、边线施工放样控制工作；
（3）路基纵向开裂、横向裂缝等；这种情况可能是因为大型载货车压毁道路产生的，也有可能是别的原因，但最终规划师在进行研究的时候要考虑到这一点，从规划师的角度来讲这种情况下的预防措是施路基填料禁止直接使用液限大于50，塑限指数大于的填料；提高填筑层压实均匀度；不同种类的土方应分层进行填筑，同一填筑层不能混用；填筑层分段接缝处应按规范要求进行处理；半填半挖路段、旧路利用路段、地面横坡大于1：5地段应按设计和规范要求进行开挖台阶处理；而对于市政府来讲可以采取的措施就是避免大型载货车进入市政府道路中，从另外的道路行驶，避免造成交通问题；
（4）粉喷桩、旋喷桩对软土地基加固时喷粉量达不到设计要求，致桩体强度达不到设计要求，这一种是一种特殊路基的问题，那么这种情况下的解决措施应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，以及对喷嘴进行清理；操作过程中应随时记入压力、喷入量、堤升速度，若发现喷入量不足时，应立即下沉复喷；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料。施工过程中，严禁无故停机和在没喷粉的情况下提升钻杆，因故中断时应采取复钻，复钻时应与中断成桩体重叠1m以上。
这些只是在道路路基路面的研究过程中容易出现的问题，通过对这些问题进行预防，那么在建造的过程中就能够建造出一个相对比较优秀的道路。
3 结束语
市政道路的研究是一项比较重要的研究，对于市政道路路基路面的研究就是要通过设计进行一次合理的配置，通过配置设计出一条良好的有些道路，增加市政府的形象。通过对市政道路工程路基路面的规划设计研究就是希望能够经过研究进行的设计完成与道路相匹配的绿化环境。增加经济建设，方便交通环境。
参考文献
[1]马一娟.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].绿色环保建材，2018（01）：89.
[2]杨梅生.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].工程技术研究，2017（01）：224+228.
[3]马 跃.道路工程路基路面规划设计探究[J].交通世界，2016（11）：46～47.
收稿日期：2018-4-24