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现实生活中的许多汽车交通事故都源于驾驶室内的人机界面匹配不合理。为了减少交通事故，改善驾驶室内驾驶员和机器之间的协调度．以驾驶室内人机界面为模型，利用人机界面多层次模糊综合评价方法对其逐层进行评价。并通过具体实验数据验证该方法在改善驾驶室内人机界面匹配度方面的有效性与可行性。
汽车驾驶室人机界面多层次模糊综合评价
【摘 要】
：
现实生活中的许多汽车交通事故都源于驾驶室内的人机界面匹配不合理。为了减少交通事故，改善驾驶室内驾驶员和机器之间的协调度．以驾驶室内人机界面为模型，利用人机界面多层次模
【机 构】
：
中北大学机械工程与自动化学院
【出 处】
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可编程控制器与工厂自动化
【发表日期】
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2014年5期
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