【摘 要】
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一直以来,环境问题都是全球关注的热点。相较于传统汽车,电动汽车在降低油量消耗、减少CO2排放量等方面起着重要作用。随着电动汽车的普及,如不合理充电会对配电网的负荷水平
【机 构】
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国网电动汽车服务有限公司,南瑞集团有限公司,国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
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一直以来,环境问题都是全球关注的热点。相较于传统汽车,电动汽车在降低油量消耗、减少CO2排放量等方面起着重要作用。随着电动汽车的普及,如不合理充电会对配电网的负荷水平有很大影响。因此,需要开展面向主动配电网的电动汽车充放电功率的控制技术研究,设计主动配电网的配电方式,对电动汽车充放电功率控制技术的流程和充放电功率算法进行详细规划。通过对比实验,证明了提出技术的有效性,希望通过此次研究给相关学术工作提供参考。
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