论文部分内容阅读
针对车载免提系统去噪声去回声的问题，根据车内具体环境，采用改进的串联自适应回声抵消器结构及改进的谱减法来去除噪声，用带有DTD结构和改进的自适应NLMS算法来实现回声的去除，并用TI公司的DSP TMS320Vc5402作为处理单元，实现了车载免提系统的去噪声去回声．实验结果表明，系统的可靠性和稳定性好、加快了收敛速度、提高了信噪比．