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基金项目：国家级大学生创新创业训练计划支持项目（201611548038）
【摘 要】“一带一路”给广西跨境电商带来新机遇，本文以广西南宁跨境电商发展为例，结合对广西与广东跨境电商行业8家企业的调查，从跨境电商平台、物流配送体系、产品、人才四个方面多维度探究广西跨境电商的发展现状，充分利用广西区位优势，针对广西跨境电商目前存在的一些问题及未来的发展空间提出建议。
【关键词】广西；跨境电商；“一带一路”
互联网时代悄然改变传统贸易方式。国际经济社会迎着“互联网+”的潮流而创造了新型贸易方式——跨境电子商务。我国跨境电商正处于高度发展阶段，然而广西跨境电商发展却落后于全国跨境电商整体发展。广西运用跨境电商模式与东盟各国打造21世纪“电商丝路”，对于我国建立海上丝绸之路与丝绸之路经济带具有重要战略意义。为了更好地了解广西跨境电商现状，2016年8月到11月，项目组对广西和广东8家不同类型的跨境电商企业进行了实地调研，并进行了详细的分析。为广西跨境电商的发展提出了一些合理化意见和建议。
一、研究设计
本次调研旨在研究跨境电商各企业的发展情况，主要包括：第一，企业的基本情况，包括公司类型、出口方式和交易量；第二，结汇方式、支付与融资手段；第三，物流、通关退税；第四，跨境电商服务平台的使用及基本操作流程；第五，跨境电商人才培养。
二、研究结果
本调查结果从广西跨境电商平台、服务企业和支付手段情况、物流配送体系、产品和人等方面进行分析汇报。
1.广西跨境电商平台、服务企业和支付手段情况
2014年8月，南宁市正式获批国家跨境贸易电子商务服务试点城市，开通了跨境贸易电子商务零售出口业务。“电商广西，电商东盟”是广西工程重点工作，对我区跨境电商发展具有重要意义，跨境电子商务给“一带一路”的发展提供了创新型“走出去”模式，在“互联网+”盛行的世界，贸易方式可以更具智能化。
（1）跨境电商平台使用单一
调查显示，广西各企业使用的平台多为Alibaba.com和AliExpress。广州使用跨境电商平台的企业数量多，规模更大，且平台更多样化。
（2）跨境电商综合服务企业少，服务能力有待提高
跨境电商服务企业为出口型中小企业提供包括金融、通关、物流、退税、外汇等在内的服务。如广州珠峰科技有限公司、广州启橙电子商务有限公司主要承接阿里巴巴一拍档、C拍档等业务；通过调查，我们了解到广州跨境电商贸易服务行业非常发达，平均每10个跨境电商平台就有1或2个第三方服务商为其提供服务，拥有较完善的贸易服务系统。
广西跨境电商综合服务企业规模和整体服务体系有待提高。新力贸易有限公司最早承接阿里巴巴一拍档服务，主要工作是为跨境电商企业提供下游贸易服务，但是，截至2016年底，广西区内此类型的跨境电商服务企业从7家减到5家，行业规模较小且功能单一化，贸易服务软件也有待加强，这些缺陷一定程度上影响了广西跨境电商的发展。
（3）跨境支付系统功能有待提高
在广州的调研中，我们了解到跨境支付手段有多种模式，包括Paypal、阿里巴巴旗下Alipay等线上跨境电子支付系统，线下支付手段多为西联、包括Visa、Mastercard在内的信用卡支付；D/P、D/A、L/C和电汇等也是跨境支付常用的手段。
阿里巴巴螞蚁金服旗下的Alipay在国内已经发展得很成熟，如今正在不断地扩大其世界市场份额；2016年阿里巴巴收购东南亚最大的电商Lazada，为蚂蚁金服在东南亚打开市场奠定基础。广西跨境支付系统整体金融体系尚未完善，广西第三方跨境支付企业的发展及其所提供的服务难以跟上快速增长的跨境电商企业的要求，从而对跨境电商企业的发展造成负面影响。
2.广西物流配送体系
广西物流服务的单一化可能会造成跨境电商企业对物流服务采购的碎片化及供应商的管理的分散化，导致物流综合成本高、服务效率低，因此难以提供广西未来发展所需的高质量服务，阻碍跨境电商发展。
（1）“一带一路”助力广西物流体系建设
作为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，广西应形成资源有效整合的物流体系。广西是唯一一个有出海口的西部省份，北部湾背靠中国——东盟自贸区，是“一带一路”发展的重要支点。北部湾港口有防城港、钦州港和北海港组成，数据显示，截至2015年，北部湾港口群已建成生产性泊位256个，其中万吨级以上泊位79个；港口综合通过能力达到2.2亿吨。中国与东盟国家90%以上的外贸货物通过海运完成。广西构建了以钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心为主体的广西保税物流体系。
广西是与东盟国家路海相连的省份，得天独厚的海陆空物流优势为广西现代化物流奠定了良好的基础。中国—东盟信息港的建设对于广西信息化的普及和现代化物流体系的建设提供了强有力的国内外资源。
（2）广西跨境物流模式仍需完善
广西泛航国际物流负责人指出：“广西诸多跨境电商物流企业运作水平较为滞后，构建完善的跨境物流服务体系，必将成为广西跨境电商重大推动力。”企业在拥有雄厚的资金基础上，会偏向于建立海外仓储模式，一来可节省物流时间，赢得市场；二来提高跨境物流的安全可控性。深圳环球易购电子商务有限公司是一家自建的垂直网络销售平台企业，专注于跨境外贸B2C。其所采用的物流模式为海外仓储模式，在全球范围内建立了6个海外仓，为国外客户提供便捷的供货体系。建立海外仓是自建销售平台的必然要求。
对于经济基础薄弱的广西跨境电商企业来说，建立海外仓储模式仍有一定差距，第三方物流是最佳选择；广西现今跨境物流面临物流周期长、货物丢失和破损、包裹追踪困难、售后问题难以解决等困难。 3.广西跨境电商产品分析
广西外贸产品一直以传统劳动密集型产品为主，因而跨境电商企业所选择的产品大多依赖于传统外贸输出品，产品多样性弱。产品稀缺也是导致广西跨境电商企业数量较少的原因。据南宁海关的统计数据显示，2016年广西通过跨境电商平台出口的货物共11.3万元人民币，整体增幅大但总量占外贸比重较少，上半年广西电商出口呈增长趋势，但下半年由于财政政策的变动，跨境电商出口放缓甚至停滞。
广西工业基础比较薄弱，大部分出口的货物为农副产品以及轻工业制品。近年来，广西正加快供给侧结构性改革，逐渐往含有科技水平的产业发展，努力解决产能过剩问题，推动企业、产品和产业往中高端前进；广西的特色优势产业（农产品加工、糖等）、和一些产能过剩的产品（铝材加工工业、有色金属、钢材等）可以充分利用跨境电商打开销路。
4.广西跨境电商人才分析
人才是广西跨境电商发展的核心。在跨境贸易中，人才是必不可少的要素。市场对“外语+贸易+电商技能”型人才的需求日趋增长，全国都呈现出跨境电商人才荒的特点。“一带一路”新机遇下，广西人才策略在不断调整以适应不断发展的经济社会对跨境电商人才的需求。
（1）跨境电商企业急需高质量人才，市场没有达到饱和状态
2015年根据阿里研究发现：有85.9%的企业认为行业内会存在严重的跨境电商人才缺口。未来10年，广西8万多家传统外贸中小企业将有超过一半的企业选择发展跨境电子商务，预计2020年广西跨境电商行业直接从业人员将达到150万人。在我们的调研过程中发现，跨境电商人才稀缺是广西，广州和深圳的企业都存在的问题。
（2）高校人才培养无法与企业需求相匹配
跨境电商人才培养匮乏和需求旺盛已经成了一对尖锐的矛盾，体现在一方面社会上缺少跨境电商人才；另一方面各高校培养出来的人才无法满足社会需求。虽然广西高校各都开设了相關的专业课程，但跨境电商行业需要掌握比较复合的高层次的技术，如外语、贸易知识、国际物流知识和国际金融知识等。加之很多高校只注重培养学生的专业理论知识，而忽略了实践能力的培养。
三、启示和讨论
针对以上问题的分析，项目组提出了合理化建议如下：
1.搭建跨境电商平台，优化电商服务体系
广西应大力引进各跨境电商平台，调动电商市场氛围。在跨境电商平台高度活跃的状态下，包括物流、支付、平台操作培训等跨境电商服务体系也会随着完善。
2.加快建设现代化物流，建设中国—东盟信息港
现代化物流是广西跨境电商发展的基础，合理运用广西区位优势，加大对北部湾港口的建设；东盟是广西跨境电商发展的桥头堡，应结合“一带一路”广西发展情况，建设中国—东盟信息港。
3.打造特色产业链，打造广西本土品牌
一方面广西农产品附加值不高，需要提高农产品转化率和附加值。 可利用广西“壮族三月三”具有民族和地方特色的群众性节日，传播传统壮族民俗文化；另一方面提高广西特色产品的国际知名度，提升广西国际影响力，以跨境电子商务的模式推动“互联网+”产业融合。
4.解决人才缺口问题，调整人才培养模式
首先，针对人才外流这一现象，广西可提高从事跨境电商行业职工的待遇；其次，政府和企业应强强联合，加强和鼓励社会第三方进行跨境电商人才培训；最后，各高校可结合自身特色，适当改变人才培养模式。
四、结语
广西跨境电商基本框架已建立，但整体水平还有待提高。可通过引进多类型的跨境电商平台、完善第三方服务体系、建设现代化物流、积极发掘产品优势等举措给跨境电商提供良好的发展基础。各高校需要根据市场需求适当调整人才培养模式，为广西跨境电商发展提供优质的人才。只有这样，才能抓住“一带一路”给广西带来的机遇，促进广西经济健康发展。
参考文献：
[1] 朱秋城.跨境电商3.0时代——把握外贸转型时代风口[M].中国海关出版社，2016年.
[2] 覃伟赋.广西外贸企业面向东盟开展跨境电商的问题与对策[J].广西经济管理干部学院学报，2015（3）.
[3] 韦大宇.跨境电商背景下广西外贸的转型升级[J].开放导报，2015（6）.
作者简介：
覃雪华（1996—），女，广西南宁人，现就读于广西财经学院商务外国语学院，研究方向：商务英语。
莫小萍（1996—），女，广西河池人，现就读于广西财经学院商务外国语学院，研究方向：商务英语。
【摘 要】“一带一路”给广西跨境电商带来新机遇，本文以广西南宁跨境电商发展为例，结合对广西与广东跨境电商行业8家企业的调查，从跨境电商平台、物流配送体系、产品、人才四个方面多维度探究广西跨境电商的发展现状，充分利用广西区位优势，针对广西跨境电商目前存在的一些问题及未来的发展空间提出建议。
【关键词】广西；跨境电商；“一带一路”
互联网时代悄然改变传统贸易方式。国际经济社会迎着“互联网+”的潮流而创造了新型贸易方式——跨境电子商务。我国跨境电商正处于高度发展阶段，然而广西跨境电商发展却落后于全国跨境电商整体发展。广西运用跨境电商模式与东盟各国打造21世纪“电商丝路”，对于我国建立海上丝绸之路与丝绸之路经济带具有重要战略意义。为了更好地了解广西跨境电商现状，2016年8月到11月，项目组对广西和广东8家不同类型的跨境电商企业进行了实地调研，并进行了详细的分析。为广西跨境电商的发展提出了一些合理化意见和建议。
一、研究设计
本次调研旨在研究跨境电商各企业的发展情况，主要包括：第一，企业的基本情况，包括公司类型、出口方式和交易量；第二，结汇方式、支付与融资手段；第三，物流、通关退税；第四，跨境电商服务平台的使用及基本操作流程；第五，跨境电商人才培养。
二、研究结果
本调查结果从广西跨境电商平台、服务企业和支付手段情况、物流配送体系、产品和人等方面进行分析汇报。
1.广西跨境电商平台、服务企业和支付手段情况
2014年8月，南宁市正式获批国家跨境贸易电子商务服务试点城市，开通了跨境贸易电子商务零售出口业务。“电商广西，电商东盟”是广西工程重点工作，对我区跨境电商发展具有重要意义，跨境电子商务给“一带一路”的发展提供了创新型“走出去”模式，在“互联网+”盛行的世界，贸易方式可以更具智能化。
（1）跨境电商平台使用单一
调查显示，广西各企业使用的平台多为Alibaba.com和AliExpress。广州使用跨境电商平台的企业数量多，规模更大，且平台更多样化。
（2）跨境电商综合服务企业少，服务能力有待提高
跨境电商服务企业为出口型中小企业提供包括金融、通关、物流、退税、外汇等在内的服务。如广州珠峰科技有限公司、广州启橙电子商务有限公司主要承接阿里巴巴一拍档、C拍档等业务；通过调查，我们了解到广州跨境电商贸易服务行业非常发达，平均每10个跨境电商平台就有1或2个第三方服务商为其提供服务，拥有较完善的贸易服务系统。
广西跨境电商综合服务企业规模和整体服务体系有待提高。新力贸易有限公司最早承接阿里巴巴一拍档服务，主要工作是为跨境电商企业提供下游贸易服务，但是，截至2016年底，广西区内此类型的跨境电商服务企业从7家减到5家，行业规模较小且功能单一化，贸易服务软件也有待加强，这些缺陷一定程度上影响了广西跨境电商的发展。
（3）跨境支付系统功能有待提高
在广州的调研中，我们了解到跨境支付手段有多种模式，包括Paypal、阿里巴巴旗下Alipay等线上跨境电子支付系统，线下支付手段多为西联、包括Visa、Mastercard在内的信用卡支付；D/P、D/A、L/C和电汇等也是跨境支付常用的手段。
阿里巴巴螞蚁金服旗下的Alipay在国内已经发展得很成熟，如今正在不断地扩大其世界市场份额；2016年阿里巴巴收购东南亚最大的电商Lazada，为蚂蚁金服在东南亚打开市场奠定基础。广西跨境支付系统整体金融体系尚未完善，广西第三方跨境支付企业的发展及其所提供的服务难以跟上快速增长的跨境电商企业的要求，从而对跨境电商企业的发展造成负面影响。
2.广西物流配送体系
广西物流服务的单一化可能会造成跨境电商企业对物流服务采购的碎片化及供应商的管理的分散化，导致物流综合成本高、服务效率低，因此难以提供广西未来发展所需的高质量服务，阻碍跨境电商发展。
（1）“一带一路”助力广西物流体系建设
作为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，广西应形成资源有效整合的物流体系。广西是唯一一个有出海口的西部省份，北部湾背靠中国——东盟自贸区，是“一带一路”发展的重要支点。北部湾港口有防城港、钦州港和北海港组成，数据显示，截至2015年，北部湾港口群已建成生产性泊位256个，其中万吨级以上泊位79个；港口综合通过能力达到2.2亿吨。中国与东盟国家90%以上的外贸货物通过海运完成。广西构建了以钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心为主体的广西保税物流体系。
广西是与东盟国家路海相连的省份，得天独厚的海陆空物流优势为广西现代化物流奠定了良好的基础。中国—东盟信息港的建设对于广西信息化的普及和现代化物流体系的建设提供了强有力的国内外资源。
（2）广西跨境物流模式仍需完善
广西泛航国际物流负责人指出：“广西诸多跨境电商物流企业运作水平较为滞后，构建完善的跨境物流服务体系，必将成为广西跨境电商重大推动力。”企业在拥有雄厚的资金基础上，会偏向于建立海外仓储模式，一来可节省物流时间，赢得市场；二来提高跨境物流的安全可控性。深圳环球易购电子商务有限公司是一家自建的垂直网络销售平台企业，专注于跨境外贸B2C。其所采用的物流模式为海外仓储模式，在全球范围内建立了6个海外仓，为国外客户提供便捷的供货体系。建立海外仓是自建销售平台的必然要求。
对于经济基础薄弱的广西跨境电商企业来说，建立海外仓储模式仍有一定差距，第三方物流是最佳选择；广西现今跨境物流面临物流周期长、货物丢失和破损、包裹追踪困难、售后问题难以解决等困难。 3.广西跨境电商产品分析
广西外贸产品一直以传统劳动密集型产品为主，因而跨境电商企业所选择的产品大多依赖于传统外贸输出品，产品多样性弱。产品稀缺也是导致广西跨境电商企业数量较少的原因。据南宁海关的统计数据显示，2016年广西通过跨境电商平台出口的货物共11.3万元人民币，整体增幅大但总量占外贸比重较少，上半年广西电商出口呈增长趋势，但下半年由于财政政策的变动，跨境电商出口放缓甚至停滞。
广西工业基础比较薄弱，大部分出口的货物为农副产品以及轻工业制品。近年来，广西正加快供给侧结构性改革，逐渐往含有科技水平的产业发展，努力解决产能过剩问题，推动企业、产品和产业往中高端前进；广西的特色优势产业（农产品加工、糖等）、和一些产能过剩的产品（铝材加工工业、有色金属、钢材等）可以充分利用跨境电商打开销路。
4.广西跨境电商人才分析
人才是广西跨境电商发展的核心。在跨境贸易中，人才是必不可少的要素。市场对“外语+贸易+电商技能”型人才的需求日趋增长，全国都呈现出跨境电商人才荒的特点。“一带一路”新机遇下，广西人才策略在不断调整以适应不断发展的经济社会对跨境电商人才的需求。
（1）跨境电商企业急需高质量人才，市场没有达到饱和状态
2015年根据阿里研究发现：有85.9%的企业认为行业内会存在严重的跨境电商人才缺口。未来10年，广西8万多家传统外贸中小企业将有超过一半的企业选择发展跨境电子商务，预计2020年广西跨境电商行业直接从业人员将达到150万人。在我们的调研过程中发现，跨境电商人才稀缺是广西，广州和深圳的企业都存在的问题。
（2）高校人才培养无法与企业需求相匹配
跨境电商人才培养匮乏和需求旺盛已经成了一对尖锐的矛盾，体现在一方面社会上缺少跨境电商人才；另一方面各高校培养出来的人才无法满足社会需求。虽然广西高校各都开设了相關的专业课程，但跨境电商行业需要掌握比较复合的高层次的技术，如外语、贸易知识、国际物流知识和国际金融知识等。加之很多高校只注重培养学生的专业理论知识，而忽略了实践能力的培养。
三、启示和讨论
针对以上问题的分析，项目组提出了合理化建议如下：
1.搭建跨境电商平台，优化电商服务体系
广西应大力引进各跨境电商平台，调动电商市场氛围。在跨境电商平台高度活跃的状态下，包括物流、支付、平台操作培训等跨境电商服务体系也会随着完善。
2.加快建设现代化物流，建设中国—东盟信息港
现代化物流是广西跨境电商发展的基础，合理运用广西区位优势，加大对北部湾港口的建设；东盟是广西跨境电商发展的桥头堡，应结合“一带一路”广西发展情况，建设中国—东盟信息港。
3.打造特色产业链，打造广西本土品牌
一方面广西农产品附加值不高，需要提高农产品转化率和附加值。 可利用广西“壮族三月三”具有民族和地方特色的群众性节日，传播传统壮族民俗文化；另一方面提高广西特色产品的国际知名度，提升广西国际影响力，以跨境电子商务的模式推动“互联网+”产业融合。
4.解决人才缺口问题，调整人才培养模式
首先，针对人才外流这一现象，广西可提高从事跨境电商行业职工的待遇；其次，政府和企业应强强联合，加强和鼓励社会第三方进行跨境电商人才培训；最后，各高校可结合自身特色，适当改变人才培养模式。
四、结语
广西跨境电商基本框架已建立，但整体水平还有待提高。可通过引进多类型的跨境电商平台、完善第三方服务体系、建设现代化物流、积极发掘产品优势等举措给跨境电商提供良好的发展基础。各高校需要根据市场需求适当调整人才培养模式，为广西跨境电商发展提供优质的人才。只有这样，才能抓住“一带一路”给广西带来的机遇，促进广西经济健康发展。
参考文献：
[1] 朱秋城.跨境电商3.0时代——把握外贸转型时代风口[M].中国海关出版社，2016年.
[2] 覃伟赋.广西外贸企业面向东盟开展跨境电商的问题与对策[J].广西经济管理干部学院学报，2015（3）.
[3] 韦大宇.跨境电商背景下广西外贸的转型升级[J].开放导报，2015（6）.
作者简介：
覃雪华（1996—），女，广西南宁人，现就读于广西财经学院商务外国语学院，研究方向：商务英语。
莫小萍（1996—），女，广西河池人，现就读于广西财经学院商务外国语学院，研究方向：商务英语。