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青岛市地下铁道80％以上长度修建在燕山晚期花岗岩中,特别是地铁车站,受使用功能限制,埋深较浅。在目前情况下,采用钻爆法施工,仍然是一种较为可行的和经济的施工方法。在施工青纺医院车站中,我们通过实践,在施工方法和爆破控制方面取得了一些经验,保证了地下管线、地面道路和破旧住
城市地下铁道隧道开挖控制：青岛地铁车站大跨度施工
【摘 要】
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青岛市地下铁道80％以上长度修建在燕山晚期花岗岩中,特别是地铁车站,受使用功能限制,埋深较浅。在目前情况下,采用钻爆法施工,仍然是一种较为可行的和经济的施工方法。在施工
【机 构】
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铁道部第二十工程局
【出 处】
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地铁与轻轨
【发表日期】
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1999年3期
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