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基坑内设置栈桥系统是解决场地狭小、无施工作业面等问题的常用解决方案,但现行规范却未对栈桥结构的设计给出详细的计算方法,针对实际工程条件,结合栈桥结构受力特点,提出简化的计算过程,取得了较好的效果,为今后栈桥结构设计提供了思路.
基坑工程梁板式栈桥计算方法研究与应用
【摘 要】
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基坑内设置栈桥系统是解决场地狭小、无施工作业面等问题的常用解决方案,但现行规范却未对栈桥结构的设计给出详细的计算方法,针对实际工程条件,结合栈桥结构受力特点,提出简化的计算过程,取得了较好的效果,为今后栈桥结构设计提供了思路.
【机 构】
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江苏省第二地质工程勘察院,江苏 徐州 221004;江苏省地矿局第五地质大队,江苏 徐州 221004;江苏省第二地质工程勘察院,江苏 徐州 221004
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2022年5期
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为提高城市地铁车站洞桩法施工过程中的安全性,提前了解施工期间存在的安全隐患并做好安全防护措施,以北京新建王府井地铁车站项目为依托,详细介绍了层次分析法与专家调查法结合的风险评价方法原理,并提出一个适用于王府井车站洞桩法施工的风险评价模型.然后,通过建立的风险判断矩阵计算出各分区的权重值并进行排序.最后通过专家打分结合隶属函数公式对风险因素进行排序.结果表明:既有车站工程、车站自身主体工程为最高级别风险,不良地层风险、设计变更风险、孔位偏移风险等对施工过程的影响较小,基本上可忽略不计.该方法的研究结果为工程