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针对三种子网拓扑结构,从网络时延、网络负载以及吞吐量、链路使用率四个方面进行了对比研究。仿真研究表明,增加冗余可以满足列车以太网通信低时延、高实时性的需求,改善了吞吐量和链路使用率。
基于以太网子网的列车性能研究
【摘 要】
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针对三种子网拓扑结构,从网络时延、网络负载以及吞吐量、链路使用率四个方面进行了对比研究。仿真研究表明,增加冗余可以满足列车以太网通信低时延、高实时性的需求,改善了
【机 构】
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长春工业大学计算机科学与工程学院
【出 处】
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长春工业大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2018年5期
【基金项目】
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吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20181013KJ), 吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2018C039-2)
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