【摘 要】
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不锈钢车体的端墙部位是连接侧墙和车顶、底架的关键部位,为保证司机室模块化生产和螺栓连接安装,以及贯通道配装车体所要求的平面度,对新一代B型地铁不锈钢车体结构进行优化
【机 构】
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中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心,河北唐山,063035
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不锈钢车体的端墙部位是连接侧墙和车顶、底架的关键部位,为保证司机室模块化生产和螺栓连接安装,以及贯通道配装车体所要求的平面度,对新一代B型地铁不锈钢车体结构进行优化设计.端墙周圈采用角型梁形成支撑框架,横梁、立柱与外侧框架连接,取消焊接附件,采用钥匙孔安装代替焊接附件,源头上提高端墙平面度.制造工序为先焊接端墙骨架,再外敷端墙板.此设计结构对不锈钢车体设计具备一定指导意义.
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