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纵向裂缝是沿河公路的主要病害之一。本文利用有限单元法，对粉喷桩、桩板式挡土墙、钻孔压浆三种处治效果进行了数值分析。计算结果表明：粉喷桩处治能显著减小新老路基的路面沉降和水平位移，消除裂缝效果最好，钻孔压浆次之，桩板式挡土墙一般，结论有助于沿河路基纵向裂缝处治方法选择和优化。
沿河路堤纵向裂缝处治效果数值分析
【摘 要】
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纵向裂缝是沿河公路的主要病害之一。本文利用有限单元法，对粉喷桩、桩板式挡土墙、钻孔压浆三种处治效果进行了数值分析。计算结果表明：粉喷桩处治能显著减小新老路基的路面沉
【机 构】
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浙江交通职业技术学院,江苏省交通科学研究院股份有限公司
【出 处】
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浙江交通职业技术学院学报
【发表日期】
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2013年4期
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