受IEC中国国家委员会秘书处的委托，由全国安全防范报警系统标准化技术委员会(CSBTS/TC 100)组团，于2000年1月17日至19日，赴巴黎参加了IEC/TC 79(报警系统技术委员会)工作会议。rn 本次工作会议是1994年布鲁塞尔工作会议之后，由TC 79新任主席Breuille Eric先生主持的第一次工作会议。会议报告了自布鲁塞尔会议以来TC 79的工作情况，重点讨论、审议、原则通过了由瑞典国家委员会起草的IEC-60839-7报警传输系统的10个标准的CDV稿，并就TC 79今后的工作认真交换了意见。rn 出席本次工作会议的有中国、英国、法国、德国、日本、意大利、瑞典等7个国家委员会的16位代表、IEC/TC 79主席和秘书以及IEC中央办公室的官员Jacquemart Charles先生，共19人，中国代表团是近十年来第一次出席IEC/TC 79工作会议的代表团。IEC中国国家委员会重视IEC/TC 79工作会议、及时回复对标准草案修改的意见并积极参加会议讨论、认真发表有关意见的行动，受到TC 79主席和与会各国专家的欢迎和好评。rn 会议讨论的主要问题如下：rn 1.关于报警传输系统10个CDV标准草案的表决问题rn (1)TC 79委员会于1999.7.9～12.15，对IEC 60839-(alarm transmission systems)的10个标准草案(CDV)进行了投票表决。19个P成员中有15个成员参加了投票，其中11票赞成，2票反对，2票弃权，草案获原则通过。rn (2)会议就各成员国对草案所提意见逐项进行了讨论和修改。会议主席特别征询了投反对票的德国代表团的意见，与会代表对德国代表团的意见进行了认真讨论。重点集中在两个问题上：rn a.IEC 60839-7与IEC 60839-5的关系问题，德国代表认为有了IEC 60839-7标准，就不需要IEC 60839-5标准，而其他国家代表则认为IEC 60839-7是与IEC 60839-5配套的标准，后者是前者的基础，前者是后者的发展，故应同时保留。rn b.德国代表认为，ISO、ITU等国际标准化组织已制定了有关IT业的传输标准，报警行业没必要再制定一套传输标准。其他国家代表则认为，鉴于报警行业的特殊性，特别是随着社会报警系统(Social alarm systems)需求的日益增长，报警行业用户需要的不仅是可靠的传统，而且要求得到紧急报警后的正确应答和及时服务，因此，报警系统的设计应不同于其他电子系统的设计，制定报警传输系统标准是很必要的。rn 会议决定，标准草案起草单位瑞典国家委员会在本次会议后两个月内按这次会议的意见提交草案修改稿，2000年5月TC 79秘书处将修改稿寄往各国家委员会进行最后一轮的审查。rn 2.关于“车辆防盗报警系统”系列标准问题rn IEC/TC 709和ISO/TC 22组成的第一联合工作组(JWG1)完成了IEC 60839-10-1《车辆防盗报警系统小客车》标准的起草任务。根据原计划，除小客车外，对其他车辆的报警系统标准是否需要继续制定、谁来承担等问题，会议进行了讨论。决定《车辆防盗报警系统》系列标准将继续往下制定。鉴于推荐专家制定这些标准各国均表示有些困难(只有意大利明确表态、英国表示可以考虑派专家参与制定标准)，主席决定请IEC中央办公室与ISO中央秘书处联系，由ISO为主、IEC参加成立联合小组，负责这些标准的起草工作。rn 3.关于IEC 60839-1和IEC 60839-2(共10个标准)的修订问题rn 由于IEC 60839-1的4个标准、IEC 60839-2的6个标准都是80年代末、90年代初起草的标准，内容有些陈旧，需要进行修订。rn 会议对这些标准的修订问题进行了讨论。决定：IEC 60839-1-1报警系统总要求、IEC 60839-2-2探测器总要求两个标准，因涉及系统和部件的总要求，修订工作难度较大，需时较长，其他8个标准可先行修订。这套标准的修订工作7年内完成，原标准在5年内(至2004年底)继续有效。rn(TC100 刘希清)