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对船舶首尾及机舱大型总段搭载采用传统的方法进行预修整,存在设备吊装、搭架、数据测量等交叉作业,影响效率并存在安全隐患。本文采用DACS模拟搭载+激光测量相结合的方法,对数据测量、搭载基准、错位补偿、数据确认等方面进行优化改进。结果表明,该方法应用于首尾及机舱大型总段搭载预修整,能较好地实现总段搭载前划线切割余量,保证搭载精度、提高施工效率、改善施工环境。