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摘 要：汽车运用技术专业实践教学体系存在培养目标不明确、实践教学方法单一传统的缺点，汽车专业教师实践教学技能缺乏等主要问题，通过研究现阶段教学存在的问题并提出更加符合企业需要的人才培养目标、改革创新实践教学方法、进一步加大校企合作开展实践教学的力度与强化专业实践教学师资建设的方式，从而实现汽车运用技术专业人才培养中实践教学的有效改革。
关键词：汽车运用技术专业 实践教学 改革
Discussion on the Reform of Practice Teaching of Automobile Application Technology Specialty
Lu Yi
Abstract：The practical teaching system of automobile application technology has the shortcomings of unclear training objectives， single traditional teaching methods， and lack of practical teaching skills of automobile teachers. Through studying the current problems in teaching and proposing talents that are more in line with the needs of the enterprise， training goals， the article reforms and innovates practical teaching methods， further increases the intensity of school-enterprise cooperation in practical teaching， and strengthens the construction of professional practical teaching teachers， so as to realize the effective reform of practical teaching in the training of automotive technology professionals.
Key words：automobile application technology major， practice teaching， reform
1 引言
現阶段，汽车制造业的大量发展以及新技术、新时代的发展，汽车服务业已发展成为一个独立的技术服务业，发展空间超大，潜力超大，服务要求也越来越高。对员工，特别是技术人员提出了很高的专业要求。高校是培养汽车检测维修技术专业人才的重要场所，对汽车运用技术专业人才的培养效果产生影响。高校要采取一定的措施进行教学改革，提高实践教学质量，有效促进人才培养，以满足市场需求。但是，实际上，许多学校仍然遵循该专业以前传统的教学模式—“黑板教学”。即使是实践教学，老师也会多讲理论，而学生听得多，自己动手操作较少。真正的综合实践教学模式仍有待研究。
2 汽车运用技术实践教学现状分析
2.1 专业培养目标不明确
专业培养的目标不能很好地对接企业的人才需求，学校实践教学的主要目的是为汽车运用市场培养具有理论+实践的应用技术型人才。但是从目前我国高校的专业设置来看，大部分高校的汽车运用技术专业都没有明确的实践教学目标，影响了专业实践教学活动围绕教学目标的发展，使高校汽车运用技术人才培养不能满足汽车市场的需求。究其原因，在人才培养过程中，汽车运用的专业定位不能较好的明确，在执行实践教学过程中不能较好的给予正确的方向指导。另外，实践教学定位不明确在一定程度上也由大部分继承原来的人才培养实践教学目标引起的，忽略了汽车服务业由新技术、新时代发展引起的变化，不能很好地把专业实践教学目标与新技术、新时代，市场，企业的专业人才需求相结合，导致了专业实践教学不能很好的满足市场、企业的人才实际需求，从而使汽车运用技术专业的技能培训受到了限制。
2.2 实践教学方法较为传统、单一
当前，教学改革的要求促使在汽车专业教学中广泛使用“理论与实践相结合”的教学模式。要求教师首先在教室里进行理论教学，然后去培训基地进行现场操作。培训过程是首先了解实习培训主题的教学目的，设备，工具，材料和技能。说明要点和步骤，评分标准，预防措施等，然后演示具体操作，学生逐步进行。如果实践课通过评估，实习将结束。从教师的教学方法来看，教师的解释和示范以及学生的模仿练习是主要的教学形式，整个实习教学过程都是在老师的指导下进行的，这是典型的“以教师为中心”的模式。
高校汽车运用技术专业人才的培养目标是高素质、高起点的应用技术人才，因此学生的实践教学显得十分重要以及必要。但是，实践教学课程在一些高校课程设计中所占的比例仍然处于一个较低的比例，大部分院校在40%左右。一体化的教学过程仍处于传统的理论与实践的简单结合之中，还没有真正实现理论与实践的融合，无法很好地培养学生的理论与实践相结合的能力，得不到相关企业的高度认可。尽管一些高校安排了一半的时间进行课程设计的实践培训，但他们仍然经常在培训中心谈论理论，占据了实践教学时间的三分之一，例如汽车零部件的拆装、汽车电子设备的检测等[1]。当培训课程的四个课时连接在一起时，一些学校的老师将首先授课两个课时，然后组织两个课时的实际培训，这很大程度上减少了学生进行技能实践培训的时间需求。更严重的是，实践教学中大部分教师还沿用以前的和被动的教学方法，而又没有改变教学思路，始终根据“老师教，学生学”的旧思想和方法组织学生培训，教师事先把实训的要求，步骤，工具准备等内容写在黑板上。学生只要按部就班的进行操作，不需要思考太多，只需要执行操作，被动地接受知识和技能培训，因此无法培训学生独立思考的能力。不能更好地充分发挥其主观能动性，它更像是在培训一线操作员和装配工。 2.3 缺乏“双师型”实践教学教师
汽车运用技术专业的教师，一方面需要大量的专业理论知识，另一方面，还需要教师有较高专业技能水平。作为实践教学的老师不仅要对专业实际市场人才需求有所了解，还要对本专业新技术的发展方向进行充分的了解。
现阶段实践教学师资存在的问题是大部分高校汽车运用技术专业教师的实践教学能力不强，因为他们很多人是毕业后直接在高校任教没有进入到企业工作，从而没有企业的相关经验，因此在一定程度上缺乏相应的企业经验和实践教学能力，不能很好地切合专业要求的复合型实践教师人才。另一方面，大学从企业聘请的技术专家可以在学校兼职，他们可以利用自身的企业技术和经验对学生进行专业实践教育，但问题是这些兼职教师会把绝大部分精力放在自己的本职工作中，而且没有丰富的教学经验，对学校汽车专业的教学需求不能较好地满足。这导致了这样一个事实，即尽管在高职院校中有足够的专业教师，但缺乏具有高实践教学水平的汽车运用技术专业教师已成为普遍的问题。
教师实践能力的缺乏，影响院校汽车运用技术专业实践教学改革，汽车运用技术专业缺乏双师型实践教学人才，从而造成院校汽车运用技术专业实践教学对学生的实践技能培养难以实现，影响实践教学改革工作发挥实效性。
3 汽车运用技术专业实践教学改革
3.1 明确专业培养目标
制定以市场为导向的培训目标和教学计划，改善学习设备和环境，以学生为主体，以老师为主导，以实践为主体，加强技能培训，建立将技能培养与理论学习相结合的人才培养方[2]。高校汽车运用技术专业的实践教学目标要清晰，注重学生就业技能培养，以培养综合的专业技能为目标，为开展实际的教学改革提供前提条件，使教学改革有效地培养学生的被重视的能力。将专业实践教学分为企业综合实践和学校技能培训，构建校企合作培训平台，进一步加强校企共同培养人才的力度，更好地增强学生实践技能、专业综合素质的培养，从而增强了教学目标的清晰度，使实践教学目标更加明确。
3.2 完善实践教学方法
首先，应加大实践实训实验室建设的投资力度，建立高标准、高要求的实践教学的实训实验环境，以达到理想的“教学，研讨，实践”的教学模式，提高实践教学的水平。另外，要更加注重实践教学，根据教学培养计划，实践教学可分为认知实践阶段，综合实践阶段，生产实践阶段和毕业实践阶段四个阶段，每个实践阶段的侧重点不同，要清晰每个实践阶段的培养目标，完善实践教学方法。
传统的模仿教学模式已经不能满足新技术的发展和新时代的要求。在汽车运用技术专业教学中合理发挥网络技术作用，有效地将专业技术教学与证书获取培训联系起来，探索一套综合的实践教学模式。例如，为了确保学生的理论学习和实践学习能够同时得到提高，我们可以在教学过程中使用多媒体技术进行实践培训，并使用模拟教学软件来执行拆卸，组装和拆卸的全过程，维护，组件维护和故障诊断。进行在线模拟，利用更直观，生动的视频体验激发学生的学习兴趣，同时给学生更多的时间进行独立思考和探索，提高实践教学的效率。
3.3 加强师资队伍建设
为了培养应用型人才，需要很多“实践教学应用型”教师。加强实践型师资队伍的建设，可以从以下几个方面入手，首先，可以从社会汽车服务企业引进一部分具有丰富实践的经验的师傅。他们不仅仅在实践应用方面有着丰富的实践经验，而且还可以根据企业实际需求对学生进行实踐技能的培训，这样可以更好进行实践教学的改革和优化实践培训方案。其次，需要定期的派遣没有实践经验的教师到一线现场进行兼职，增强教师的实践教学能力，并鼓励年轻教师积极参加一些全国性职业技能比赛，以赛促教，从而可以进一步增强教师应用能力的知识结构，使学校更容易为社会服务。第三是完善引进人才政策，对具有丰富的实践经验的人才采取灵活多样的就业方式，聘请一些社会技术人员从事兼职工作，在学校进行实践技能的培训或兼任一些实用的选修课程。
4 结语
汽车运用技术实践教学改革要有一定的先进性和系统性。实践教学改革需要培训学生满足社会实践的需求，开展实践教学改革相关工作，通过需求分析明确人才培养目标，提高教育水平，改革完善实践实训课程群建设，完善实践教学方法，加强校企合作教学和加强专业师资队伍建设的措施，促进汽车运用技术专业实践教学更加完善和全面发展。
参考文献：
[1]王小龙，陈翠.高职汽车检测与维修专业实践教学改革研究——以重庆机电职业技术学院为例[J].石家庄职业技术学院学报，2019，31（04）：49-52.
[2]何涛，钟颖强.高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索[J].当代教育实践与教学研究，2019（22）：181-182.
关键词：汽车运用技术专业 实践教学 改革
Discussion on the Reform of Practice Teaching of Automobile Application Technology Specialty
Lu Yi
Abstract：The practical teaching system of automobile application technology has the shortcomings of unclear training objectives， single traditional teaching methods， and lack of practical teaching skills of automobile teachers. Through studying the current problems in teaching and proposing talents that are more in line with the needs of the enterprise， training goals， the article reforms and innovates practical teaching methods， further increases the intensity of school-enterprise cooperation in practical teaching， and strengthens the construction of professional practical teaching teachers， so as to realize the effective reform of practical teaching in the training of automotive technology professionals.
Key words：automobile application technology major， practice teaching， reform
1 引言
現阶段，汽车制造业的大量发展以及新技术、新时代的发展，汽车服务业已发展成为一个独立的技术服务业，发展空间超大，潜力超大，服务要求也越来越高。对员工，特别是技术人员提出了很高的专业要求。高校是培养汽车检测维修技术专业人才的重要场所，对汽车运用技术专业人才的培养效果产生影响。高校要采取一定的措施进行教学改革，提高实践教学质量，有效促进人才培养，以满足市场需求。但是，实际上，许多学校仍然遵循该专业以前传统的教学模式—“黑板教学”。即使是实践教学，老师也会多讲理论，而学生听得多，自己动手操作较少。真正的综合实践教学模式仍有待研究。
2 汽车运用技术实践教学现状分析
2.1 专业培养目标不明确
专业培养的目标不能很好地对接企业的人才需求，学校实践教学的主要目的是为汽车运用市场培养具有理论+实践的应用技术型人才。但是从目前我国高校的专业设置来看，大部分高校的汽车运用技术专业都没有明确的实践教学目标，影响了专业实践教学活动围绕教学目标的发展，使高校汽车运用技术人才培养不能满足汽车市场的需求。究其原因，在人才培养过程中，汽车运用的专业定位不能较好的明确，在执行实践教学过程中不能较好的给予正确的方向指导。另外，实践教学定位不明确在一定程度上也由大部分继承原来的人才培养实践教学目标引起的，忽略了汽车服务业由新技术、新时代发展引起的变化，不能很好地把专业实践教学目标与新技术、新时代，市场，企业的专业人才需求相结合，导致了专业实践教学不能很好的满足市场、企业的人才实际需求，从而使汽车运用技术专业的技能培训受到了限制。
2.2 实践教学方法较为传统、单一
当前，教学改革的要求促使在汽车专业教学中广泛使用“理论与实践相结合”的教学模式。要求教师首先在教室里进行理论教学，然后去培训基地进行现场操作。培训过程是首先了解实习培训主题的教学目的，设备，工具，材料和技能。说明要点和步骤，评分标准，预防措施等，然后演示具体操作，学生逐步进行。如果实践课通过评估，实习将结束。从教师的教学方法来看，教师的解释和示范以及学生的模仿练习是主要的教学形式，整个实习教学过程都是在老师的指导下进行的，这是典型的“以教师为中心”的模式。
高校汽车运用技术专业人才的培养目标是高素质、高起点的应用技术人才，因此学生的实践教学显得十分重要以及必要。但是，实践教学课程在一些高校课程设计中所占的比例仍然处于一个较低的比例，大部分院校在40%左右。一体化的教学过程仍处于传统的理论与实践的简单结合之中，还没有真正实现理论与实践的融合，无法很好地培养学生的理论与实践相结合的能力，得不到相关企业的高度认可。尽管一些高校安排了一半的时间进行课程设计的实践培训，但他们仍然经常在培训中心谈论理论，占据了实践教学时间的三分之一，例如汽车零部件的拆装、汽车电子设备的检测等[1]。当培训课程的四个课时连接在一起时，一些学校的老师将首先授课两个课时，然后组织两个课时的实际培训，这很大程度上减少了学生进行技能实践培训的时间需求。更严重的是，实践教学中大部分教师还沿用以前的和被动的教学方法，而又没有改变教学思路，始终根据“老师教，学生学”的旧思想和方法组织学生培训，教师事先把实训的要求，步骤，工具准备等内容写在黑板上。学生只要按部就班的进行操作，不需要思考太多，只需要执行操作，被动地接受知识和技能培训，因此无法培训学生独立思考的能力。不能更好地充分发挥其主观能动性，它更像是在培训一线操作员和装配工。 2.3 缺乏“双师型”实践教学教师
汽车运用技术专业的教师，一方面需要大量的专业理论知识，另一方面，还需要教师有较高专业技能水平。作为实践教学的老师不仅要对专业实际市场人才需求有所了解，还要对本专业新技术的发展方向进行充分的了解。
现阶段实践教学师资存在的问题是大部分高校汽车运用技术专业教师的实践教学能力不强，因为他们很多人是毕业后直接在高校任教没有进入到企业工作，从而没有企业的相关经验，因此在一定程度上缺乏相应的企业经验和实践教学能力，不能很好地切合专业要求的复合型实践教师人才。另一方面，大学从企业聘请的技术专家可以在学校兼职，他们可以利用自身的企业技术和经验对学生进行专业实践教育，但问题是这些兼职教师会把绝大部分精力放在自己的本职工作中，而且没有丰富的教学经验，对学校汽车专业的教学需求不能较好地满足。这导致了这样一个事实，即尽管在高职院校中有足够的专业教师，但缺乏具有高实践教学水平的汽车运用技术专业教师已成为普遍的问题。
教师实践能力的缺乏，影响院校汽车运用技术专业实践教学改革，汽车运用技术专业缺乏双师型实践教学人才，从而造成院校汽车运用技术专业实践教学对学生的实践技能培养难以实现，影响实践教学改革工作发挥实效性。
3 汽车运用技术专业实践教学改革
3.1 明确专业培养目标
制定以市场为导向的培训目标和教学计划，改善学习设备和环境，以学生为主体，以老师为主导，以实践为主体，加强技能培训，建立将技能培养与理论学习相结合的人才培养方[2]。高校汽车运用技术专业的实践教学目标要清晰，注重学生就业技能培养，以培养综合的专业技能为目标，为开展实际的教学改革提供前提条件，使教学改革有效地培养学生的被重视的能力。将专业实践教学分为企业综合实践和学校技能培训，构建校企合作培训平台，进一步加强校企共同培养人才的力度，更好地增强学生实践技能、专业综合素质的培养，从而增强了教学目标的清晰度，使实践教学目标更加明确。
3.2 完善实践教学方法
首先，应加大实践实训实验室建设的投资力度，建立高标准、高要求的实践教学的实训实验环境，以达到理想的“教学，研讨，实践”的教学模式，提高实践教学的水平。另外，要更加注重实践教学，根据教学培养计划，实践教学可分为认知实践阶段，综合实践阶段，生产实践阶段和毕业实践阶段四个阶段，每个实践阶段的侧重点不同，要清晰每个实践阶段的培养目标，完善实践教学方法。
传统的模仿教学模式已经不能满足新技术的发展和新时代的要求。在汽车运用技术专业教学中合理发挥网络技术作用，有效地将专业技术教学与证书获取培训联系起来，探索一套综合的实践教学模式。例如，为了确保学生的理论学习和实践学习能够同时得到提高，我们可以在教学过程中使用多媒体技术进行实践培训，并使用模拟教学软件来执行拆卸，组装和拆卸的全过程，维护，组件维护和故障诊断。进行在线模拟，利用更直观，生动的视频体验激发学生的学习兴趣，同时给学生更多的时间进行独立思考和探索，提高实践教学的效率。
3.3 加强师资队伍建设
为了培养应用型人才，需要很多“实践教学应用型”教师。加强实践型师资队伍的建设，可以从以下几个方面入手，首先，可以从社会汽车服务企业引进一部分具有丰富实践的经验的师傅。他们不仅仅在实践应用方面有着丰富的实践经验，而且还可以根据企业实际需求对学生进行实踐技能的培训，这样可以更好进行实践教学的改革和优化实践培训方案。其次，需要定期的派遣没有实践经验的教师到一线现场进行兼职，增强教师的实践教学能力，并鼓励年轻教师积极参加一些全国性职业技能比赛，以赛促教，从而可以进一步增强教师应用能力的知识结构，使学校更容易为社会服务。第三是完善引进人才政策，对具有丰富的实践经验的人才采取灵活多样的就业方式，聘请一些社会技术人员从事兼职工作，在学校进行实践技能的培训或兼任一些实用的选修课程。
4 结语
汽车运用技术实践教学改革要有一定的先进性和系统性。实践教学改革需要培训学生满足社会实践的需求，开展实践教学改革相关工作，通过需求分析明确人才培养目标，提高教育水平，改革完善实践实训课程群建设，完善实践教学方法，加强校企合作教学和加强专业师资队伍建设的措施，促进汽车运用技术专业实践教学更加完善和全面发展。
参考文献：
[1]王小龙，陈翠.高职汽车检测与维修专业实践教学改革研究——以重庆机电职业技术学院为例[J].石家庄职业技术学院学报，2019，31（04）：49-52.
[2]何涛，钟颖强.高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索[J].当代教育实践与教学研究，2019（22）：181-182.