【摘 要】
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北京西站主站房门楼为巨型的大跨度、重荷载钢结构工程 ,为提高承载力 ,减小用钢量 ,决定对4榀45m跨主桁架采用预应力技术。预应力筋采用无粘结高强钢绞线 ,外套钢管并灌浆 ,
【机 构】
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东南大学预应力工程研究所!所长,教授,210018,南京
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北京西站主站房门楼为巨型的大跨度、重荷载钢结构工程 ,为提高承载力 ,减小用钢量 ,决定对4榀45m跨主桁架采用预应力技术。预应力筋采用无粘结高强钢绞线 ,外套钢管并灌浆 ,解决防火防腐问题。工程实践证明 ,对钢桁架进行预应力施工是可行的。
The main gate of Beijing West Railway Station is a giant large-span, heavy-load steel structure project. In order to increase the bearing capacity and reduce the amount of steel used, it is decided to use prestressing technology for the 4榀45m span main truss. The prestressed tendons adopt unbonded high-strength steel strands, and they are coated with steel and grouted to solve the problem of fire and corrosion protection. The engineering practice shows that it is feasible to prestress the steel truss.
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