【摘 要】
：
国家重点保护野生动物（Ⅰ）级 2001—4（T） 2001.3.16 10—1 扭角羚 30分 10—2 白鲟 60分 10—3 麋鹿 60分 10—4 达氏鲟 80分 10—5 北山羊 80分 10—6 虎头海雕 80分 10—7 野骆驼 80分 10—8 雪豹 1元 10—9 紫貂 2.60元 10—10高鼻羚羊 5.40
论文部分内容阅读
国家重点保护野生动物（Ⅰ）级
2001—4（T）
2001.3.16
10—1 扭角羚 30分
10—2 白鲟 60分
10—3 麋鹿 60分
10—4 达氏鲟 80分
10—5 北山羊 80分
10—6 虎头海雕 80分
10—7 野骆驼 80分
10—8 雪豹 1元
10—9 紫貂 2.60元
10—10高鼻羚羊 5.40元
过桥票：黑颈鹤 野牦牛
全套枚数：10枚
全套邮票面值：13.70元 售价：14元
邮票规格：30×40mm 过桥票规格：60×40 mm
小版张规格：146×213 mm 齿孔度数：13度
版别：影写版 印刷厂：北京邮票厂
设计者： 冯小红 殷会利
其他文献
邮票的投资功能在近十几年邮市的大起大伏之后，越来越被大众投资者所接受。 如何选择投资品种，成为广大集邮投资者越来越关注的问题。笔者认为，老纪特票是新中国邮票中的老大哥。由于时间的关系，这类邮票的存世量已有限，而且大部分沉淀在真正的集邮者手中；邮商手中这类货的数量也有限，他们经营此类邮票往往只为了展示他们的实力。由此可见，老纪特邮票不大可能成为炒作的对象，它的投资回报只能靠长时间的慢慢爬升。投资者
投资邮市的关键，一是时机，二是品种选择。时机最难把握，多数投资者对它孜孜以求，但往往“受累不讨好”，有时还适得其反。不过它有一个规律可循，就是冷热循环，只要明确和掌握这一规律，就用不着管它是3年一轮，还是5年一循环了。然而，现实中不确定的东西太多，制约邮市行情变化的环境因素纷繁复杂，变化莫测，稍有风吹草动邮市就“感冒”、起波浪。要想准确把握住时机很难。我在实际操作中，采取了避难就易的方法，首先淡化
很长一段时间我们只能谈论集邮的怡情、益智、增知功能，而对集邮实实在在的保值、增值的经济效益功能却不能畅所欲言，更别说倡导人们去搞集邮的投资了。笔者认为，让集邮经济走到前台来是应该当作一件大事来做的时候了。 一、集邮经济客观存在集邮的经济功能是客观存在的，无论我们承认与否均不能改变这一事实。邮票在发行以后，一方面，随着其在流通中的消耗，其存世量愈来愈少；另一方面，随着集邮爱好者不断增加，其社会需求
刚歇了没几天，老刘他们这几个炒手就觉得坐不住了，心里琢磨着要干点什么，于是大家约了个地方碰头商量。 老刘的邮龄最长，从摆地摊打游击开始，已经在邮市摸爬滚打几十年了，这两年又着实发了一笔，于是自然而然地成了他们这帮朋友的头，炒什么品种一般由他选择，这次自然也不例外。落座不久，大家闲聊了几句，立即有人切入正题：“刘哥，你说眼下我们该炒点什么?”老刘不慌不忙地呷了一口茶，捧着杯子若有所思地说：“这次我
全球二十大集裝箱船公司运力排名（截至2021年5月25日）
中國主要港口集装箱码头吞吐量快报（2021年4月）
中國枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报（2021年4月）
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2021年4月，因清明节和劳动节假期调休，沿海集装箱运价指数共发布22次，指数快速走强（见图1）。4月1―15日，出港指数和进港指数小幅波动，沿海集装箱运价指数稳步上行，累计上涨1.58%。4月16―30日，出港指数和进港指数两度大幅上涨，沿海集装箱运价指数迅速攀
2021年4月，因清明节和劳动节假期调休，天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次：指数持续小幅走高，并于月末大幅跃升（见图1）。4月1―25日，欧洲、地中海、南美东和波斯湾航线运价震荡上行，南美西和中南美航线运价快速走高，美国航线运价大幅走强，北方国际集装箱运价指数持续小幅攀升，累计上涨5.74%。4月26―27日，欧洲、地中海、美国、南美和波斯湾航线运价全面上涨，北方国际集装箱运价