【摘 要】
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为深入研究双渐开线齿轮的动态性能，基于ADAMS建立了双渐开线齿轮虚拟样机，对比分析了同参数、同工况下双渐开线齿轮与普通渐开线齿轮转速波动、齿面接触力的变化规律，研究了齿腰分阶参数对双渐开线齿轮动态性能的影响，并将理论值与仿真值进行对比分析，验证了仿真结果的准确性。研究结果表明：双渐开线齿轮的动态性能在一定程度上优于同参数、同工况的普通渐开线齿轮，与齿腰切向变位系数相比，齿腰高度系数对双渐开线齿轮
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（52075279）；
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为深入研究双渐开线齿轮的动态性能，基于ADAMS建立了双渐开线齿轮虚拟样机，对比分析了同参数、同工况下双渐开线齿轮与普通渐开线齿轮转速波动、齿面接触力的变化规律，研究了齿腰分阶参数对双渐开线齿轮动态性能的影响，并将理论值与仿真值进行对比分析，验证了仿真结果的准确性。研究结果表明：双渐开线齿轮的动态性能在一定程度上优于同参数、同工况的普通渐开线齿轮，与齿腰切向变位系数相比，齿腰高度系数对双渐开线齿轮的动态性能影响较大，合理选择齿腰分阶参数能进一步改善双渐开线齿轮的动态性能。该研究可为双渐开线齿轮的优化设计提供依据。
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