【摘 要】
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低温液体运输半挂车在制动过程中,惯性力对容器壁面的冲击会影响低温液体的安全运输。采用Fluent的VOF模型,模拟半挂车制动到停车过程的力学响应,得到了冲击力及封头压力随着
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低温液体运输半挂车在制动过程中,惯性力对容器壁面的冲击会影响低温液体的安全运输。采用Fluent的VOF模型,模拟半挂车制动到停车过程的力学响应,得到了冲击力及封头压力随着时间的关系,并分析了影响冲击力的因素,包括加速度和盛装量。研究结果表明,在制动开始时,液体对前封头的冲击力达到峰值,随后达到稳定值;随着加速度的增加,冲击力线性增加;当盛装量达到75%时,冲击力达到最大。
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