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研究了基于“浅池原理”的斜管组结构在重力式油水分离装置中的作用机理.利用 Stokes公式推导了影响斜管组除油效率的关键参数,为提高油水分离装置的除油效率提供了理论依据.从 理论上求出了离散相油滴在斜管组结构中的停留时间,并与流体动力学仿真软件FLUENT求解 的仿真结果进行了对比分析.结果表明：基于“浅池原理”的斜管组除油过程实质为斜管组内离散 相油滴间的碰撞与聚结,其表象为离散相油滴在水相中的浮升与分离.