【摘 要】
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对20 mm厚汽车用SPHC热轧薄钢板进行低周循环应变疲劳试验,获得了应力-应变曲线、应变寿命曲线、应变滞回环曲线以及相关疲劳常数指标,并对疲劳断口形貌进行观察。结果表明:S
【机 构】
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河钢集团钢研总院理化检测中心,河北工业职业技术学院材料工程系
【基金项目】
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河钢集团重点科技项目(HG2018215)。
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对20 mm厚汽车用SPHC热轧薄钢板进行低周循环应变疲劳试验,获得了应力-应变曲线、应变寿命曲线、应变滞回环曲线以及相关疲劳常数指标,并对疲劳断口形貌进行观察。结果表明:SPHC钢在试验范围内具有非Masing效应;拟合得到SPHC钢的循环强度系数为284,循环应变硬化指数为0.128;通过Manson-Coffin方程拟合得到SPHC钢的疲劳强度系数为467 MPa,疲劳强度指数为-0.078,疲劳延性系数为0.323,疲劳延性指数为-0.609;疲劳断口由裂纹源区、裂纹扩展区、瞬断区组成,裂纹扩展区
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