【摘 要】
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本文针对民航企业碳排放评估方法较少、碳排放统计口径不一致等问题，提出一种面向民航企业的基于碳物质流分析的碳排放评估方法。该方法将物质流分析方法与单元平衡模型相结合，首先利用物质流分析跟踪航空公司航班碳元素运行规律，然后采用单元平衡模型保持单元碳平衡，计算碳排放单元之间的关系，最后选取排放因子结合碳排放的能量流、环境排放流计算碳排放。计算结果表明：航班运行过程中应重点管控空侧及地侧的直接碳排放，该方
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本文针对民航企业碳排放评估方法较少、碳排放统计口径不一致等问题，提出一种面向民航企业的基于碳物质流分析的碳排放评估方法。该方法将物质流分析方法与单元平衡模型相结合，首先利用物质流分析跟踪航空公司航班碳元素运行规律，然后采用单元平衡模型保持单元碳平衡，计算碳排放单元之间的关系，最后选取排放因子结合碳排放的能量流、环境排放流计算碳排放。计算结果表明：航班运行过程中应重点管控空侧及地侧的直接碳排放，该方法能为民航企业节能技术发展路线提供方法论和数据支持。
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