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北京地铁苏州街站为暗挖洞室，跨度大、地质条件差（穿越地层粘结力弱、地层自稳力差，承载力低、开挖后变形快，稍有不慎极易产生坍塌或出现大的下沉），同时在车站施工影响范围内有多座重要建筑物和地下管线，增加了施工难度。为确保地面建筑物、地下管线及施工本身安全，及时掌握隧道施工过程中隧道支护结构的稳定状态，和施工对周围环境的影响，需对施工全过程进行全面的监控。