【摘 要】
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近些年来,我国的沥青混凝土路面结构发展的非常迅速,许多高等级路面采用的是沥青混凝土路面结构形式。但是由于我国对沥青混凝土路面的建设质量以及货车超载等诸多原因造成沥
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近些年来,我国的沥青混凝土路面结构发展的非常迅速,许多高等级路面采用的是沥青混凝土路面结构形式。但是由于我国对沥青混凝土路面的建设质量以及货车超载等诸多原因造成沥青混凝土的使用寿命达不到设计年限。其中渗水就是造成沥青路面破坏的重要原因之一。在目前工程建设施工中,我们往往非常重视路面的表面排水,利用拦水梗、急流槽将表面水汇集后通过边沟排水沟排出路面,但是忽略了由于沥青面层渗水而进入到结构层之间的水分,由于我国多采用半刚性基层加铺沥青面层,所以导致进入结构层的水分无法有效排出,造成沥青面层与半刚性基层之间连接
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