【摘 要】
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交通运输对环境造成了诸多负外部效应,为探究负外部效应产生的环境外部成本对多式联运路径选择的影响,研究公路、铁路和水路三种运输方式环境外部成本的量化方法,以运输总成
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,广西交通设计集团有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
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交通运输对环境造成了诸多负外部效应,为探究负外部效应产生的环境外部成本对多式联运路径选择的影响,研究公路、铁路和水路三种运输方式环境外部成本的量化方法,以运输总成本、环境外部成本,以及运输时间为目标,建立多式联运路径优化的多目标规划模型,采用理想点法转化为以加权欧式距离为目标的单目标规划模型.采集环境外部成本量化的相关数据,运用LINGO12.0对算例进行求解,求解结果验证了模型的有效性,能较好地平衡多个优化目标间的关系.
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