【摘 要】
:
采用聚晶金刚石PCD刀具对航天碳化硅增强铝基复合材料进行超精密车削加工,用扫描电子显微镜(SEM)对已加工切削变质层的微观结构进行检测,采用显微硬度计检测显微硬度,并从理论
【机 构】
:
集美大学机械工程学院,集美大学工程训练中心,哈尔滨工业大学机电工程学院
论文部分内容阅读
采用聚晶金刚石PCD刀具对航天碳化硅增强铝基复合材料进行超精密车削加工,用扫描电子显微镜(SEM)对已加工切削变质层的微观结构进行检测,采用显微硬度计检测显微硬度,并从理论上分析切削变质层形成过程中碳化硅增强相断裂而细化的理论根据.结果表明,碳化硅增强铝基复合材料超精密加工仍会产生很薄的切削加工变质层,且显微硬度值最高点并不在已加工表面上,而在距表面约10-20μm处,切削变质层形成过程中碳化硅增强相发生了断裂破碎和细化.
其他文献
描述了自主研发的网络实验室的物理拓扑结构,讨论了应用J2EE与OPC技术开发远程客户端,中心服务器及设备控制端的具体实现方法.系统具有基于B/S架构、远程实验操作、异构系统无缝
到今年年底,山西省高速公路总通车里程要达到4000km,这意味着,今年新建成的高速公路里程要达到1000km。
商用车内饰顶棚是驾驶室内部重要的NVH部件。介绍在轻质GMT板材表面覆合无纺布制造汽车顶棚的工艺;分析了商用车GMT顶棚与普通麻纤板顶棚在机械性能、隔音、隔热等性能方面的
选取最优的应变速率,利用弹塑性有限元分析软件MSC MARC/AutoForge对成形过程进行数值模拟.通过模拟,分析不同摩擦系数、工况温度、材料、锻造次数以及3次不连续变形的不同下
介绍了模块化组合策略,阐述了白车身刚度试验设计的模块化组合策略,分析了白车身刚度试验模块化应用要点并进行实例验证,最后得出模块化组合策略能够有效应用于白车身刚度试
该文结合上海松江区世博谷阳北路地铁换乘停车场工程实例,对如何在有限的施工周期内,组建一支管理严格、技术过硬的施工快速反应队伍,以快速、有序、计划周密、调度井然的管
该文针对深圳市红桂路-洒布路钢箱梁桥的使用环境条件及路面特点,提出一种新型钢桥面铺装结构设计方案。并提出材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制等技术要点。
研究了添加Nb对快淬Nd10Fe84B6合金磁性能、微观组织和晶化温度的影响。结果表明:添加Nb可以提高快淬态合金中非晶相的热稳定性,减小最佳退火温度和晶化起始温度之间的温度差,抑
9月2日,"2014再制造产业发展研讨会"在北京国家会议中心召开。会议由中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持,国家工业和信息化部节能司处长刘文强出席会议并作重要讲话