论文部分内容阅读
面对大到无法想象的压力，这些台湾企业家选择玩命式减压法，在蓝天碧海间玩小飞机、独木舟、飞行伞，把生命托管给老天爷，换取纾解压力的快感。
愈在生死边缘，体验愈是深刻。他们把伴随着强烈心跳而获取的宝贵经验，用在企业经营或人生规划上，屡屡有意想不到的收获。
男人的家家酒
长兴化工公司总经理高国伦
年龄 ５０岁
学历 东吴大学政治系 、南加州
大学ＭＢＡ
飞行资历 １５年
心得 飞行的人要虚心，因为有
学不完的知识。
我小时候常梦见自己在飞，身体在蓝天里伸张、倾斜、弯曲，跟超人一样。现在我在屏东有一个飞行场，４５０米跑道，放着３架轻航机。
１９７８年，我大三时真正接触飞行，每逢周末就去学飞行。父母不赞成，我照飞不误。
我在美国学开轻航机时，刚从研究所毕业。１９９３年，我发现了屏东有一个世界一流的飞行场，快乐似神仙。飞行前一晚，我兴奋得睡不着，像小孩等不及要去远足。我承认，我是长不大的男人。飞行是男人的家家酒，穿上帅气的飞行服，在机身贴上仿真的弹孔，然后飞一回，就把自己变成英雄！
男人飞行的最大障碍就是老婆。她不明白，我才飞几分钟，却要搞上半天甚至一天。殊不知，飞行是短暂的荣耀啊，目视飞行风险很大，事前有一连串的安全检查，马虎不得。老婆对我飞行的事还算开明，不过我还是让她伤过一次心。
１９９６年６月２日，朋友邀我飞远些。他当机长，我当僚机，但我越跟越远，后来引擎突然降温，只好人为迫降，错在我顺风降落，加上带杆不够，形成重落地，整个机身翻转倒栽葱，我的左大腿骨瞬间往外偏，油箱的油倒流全身。
事发地点在一处半山腰泥地，我爬出残破的机身，虚脱地趴在地上休息。朋友在天空盘旋，以为我死了，也赶紧迫降。急救后送到医院，老婆紧张得要命，当时１０岁的小儿子来看我，掀开被子说：“腿不是断了吗？怎么还在？”我的心好凉。
飞行对异常状况处理的训练，让我熟于危机处理，在经营企业时，比较能够解决问题。可惜我儿子对电脑比较感兴趣，怎么骗都不学。
我和二位也是事业有成，又会飞特技的同好，“三个臭皮匠”说好，退休后要组一支飞行队，买架货机，接订单送货或救灾，送货到哪就玩到哪。哪怕只是送一盒鸡蛋，我们也要送。让年轻一辈的知道：还有些老头子也飞得很疯！
划向碧海蓝天
国联饭店副董事长康程昌
年龄３９岁
学历实践家专
划舟资历３年
心得不要逞强，做无谓的挑战。
每次划独木舟出海，心中都后悔说：“我干嘛来？自讨苦吃！”但是奋臂向前，眼前尽是碧海蓝天的刹那，不禁放声大喊：“Ｏｈ?选 Ｍｙ Ｇｏｄ?熏 真美！与大自然融合的感觉，真棒！”
全神贯注，希望抵达目的地的那种期待，让我心无旁鹜，烦琐工作及压力尽抛脑后，虽然手酸到不行，心情却是轻松的。
会爱上独木舟，是因为工作压力。身为国联饭店的第二代，又是长子，早在念书时，我就被董事长老爸抓到饭店见习，不过，很多员工皆视我为皇太子，很多事情都抢着做，只要我老爸没有站在身旁，见习的日子还不算难过。
１９９７年，国联饭店决定斥资８亿元（新台币，下同），改头换面，父亲将重责交付给我，要扛起副董事长的头衔，自然不能太散漫。
２年整修期，事情好像永远做不完，大大小小的事情员工都要问我，为了掌握工作进度，我２４小时呆在饭店，反成为梦魇。因为刚躺下去，员工可能会为电脑故障之类等大小事敲醒我，紧张又睡不好觉，脾气变得暴躁，且全身酸痛，真是累到不想醒来。
有一天，我在电影中看到独木舟 画面，一迷就上瘾，于是花了８万多元买下一艘独木舟。
划独木舟看似危险，但只要事前做周全准备，泛舟时，除船、浆、救生衣、护具、安全帽外，带上ＧＰＳ卫星定位及手机等，加上我会游泳，不管是海上划舟或溪水泛舟，在冒险犯难时，我想的都是自我挑战。
不怕你笑话，我有一回在靠近岸边时翻船，结果被路过的女孩拉起，人家是“英雄救美”，我却变成“美人救狗熊 ”。即便如此，我依然对划舟痴心不改。忙时，二三个月划才一次，不忙时，一个月划二次。划独木舟时，凡事要靠自己训练，加上体能消耗、与大自然接近，有效转换心境，充分休息后，明天又是一尾活龙。
还要飞得更高
倚强科技总经理沈联杰
年龄 ４９岁
学历 交通大学运输工程系
飞行资历 ６年
心得 天时胜地利，地利胜人和，
要敬畏天道，不要逆势而 为。
飞行伞圈子里，我有个外号，叫“大胆”，我保有很多台湾飞行伞运动的纪录，这些纪录，多到连我自己都没法全记下来。
我一直是个积极乐观的人，喜欢尝试各种带有冒险性的活动。但是在升学主义挂帅的年代，我只能乖乖地念高中、大学，当一个人人称羡的电脑工程师，用成就压抑梦想。
１６年前，这梦想终于挣脱囚笼。当时，我在三星电子做业务经理，有一天去潜水，猛一抬头，发现一具具五彩缤纷的伞花正在空中盘旋，壮观的画面马上摄住我的心魄。
那天我便直冲飞行伞起飞场，拉着一个教练硬要他教我。教练只教一些基本观念和动作，叮咛几句，我人生第一趟飞行体验，便在肾上腺素快速上升的情况下展开了。从双脚离开地面那一刻起，我就知道，这释放我梦想的玩意儿，会陪着我一辈子。
我办公室以外的生活，很快就被飞行伞占去大半。就算后来创了业，被公事缠得昏头转向，但是一有空，我就去飞。一到起飞场，３分钟内，我可以把所有俗务忘得一干二净。
在空中飞翔，是一种无比美好的体验。有一回，明晃晃的阳光耀得云海闪闪发亮，水气蒸腾，这时，竟有上百道彩虹出现在脚底下，如梦似幻的奇景，到今天都忘不了。还有一次，几只老鹰跟我飞在一块儿，最靠近的一只，伸手就摸得到，它不躲也不理我，直到一股气流冲来才分道扬镳。
飞行是很精密的计划，爱上飞行之后，我读了好多书，气象的，地理的，连小学生的百科全书，我也当宝贝。我的肌肉没有别人发达，反应没有人家灵敏，能够飞出成绩，凭的就是一点一滴苦练出来的扎实功夫。
早年飞得狂热，家人都曾经反对我飞。这些年，我体验到人在大自然里的卑微，飞得收敛，飞得节制。人家还是喊我“大胆”，但我已经不做没把握和碰运气的事了。
多年来，天时不对，我们公司不会逆势而为，只要求团队精进技术，做最充分的准备，时间一到，我们总是比对手更能够掌握机会。我常跟同事讲：“气够长，忍得住。”这都是我从飞行伞运动上获取的体验与教训。
飞行的确有风险，但要飞就不要怕，只要学着去应付。
我在３０００多米的高空遇过迅猛无比的乱流，伞夹叶，人往下坠落，然而沉着应变，排除问题后，总会有一股强劲的上升气流，带我到更高的天空。前两年受景气影响，经营辛苦些。苦恼吗？也许吧！但是挫折从来不能轻易击垮我，度过每一次危机，我一定飞得更高。(徐谷桢 颜琼真 杨钦亮)
愈在生死边缘，体验愈是深刻。他们把伴随着强烈心跳而获取的宝贵经验，用在企业经营或人生规划上，屡屡有意想不到的收获。
男人的家家酒
长兴化工公司总经理高国伦
年龄 ５０岁
学历 东吴大学政治系 、南加州
大学ＭＢＡ
飞行资历 １５年
心得 飞行的人要虚心，因为有
学不完的知识。
我小时候常梦见自己在飞，身体在蓝天里伸张、倾斜、弯曲，跟超人一样。现在我在屏东有一个飞行场，４５０米跑道，放着３架轻航机。
１９７８年，我大三时真正接触飞行，每逢周末就去学飞行。父母不赞成，我照飞不误。
我在美国学开轻航机时，刚从研究所毕业。１９９３年，我发现了屏东有一个世界一流的飞行场，快乐似神仙。飞行前一晚，我兴奋得睡不着，像小孩等不及要去远足。我承认，我是长不大的男人。飞行是男人的家家酒，穿上帅气的飞行服，在机身贴上仿真的弹孔，然后飞一回，就把自己变成英雄！
男人飞行的最大障碍就是老婆。她不明白，我才飞几分钟，却要搞上半天甚至一天。殊不知，飞行是短暂的荣耀啊，目视飞行风险很大，事前有一连串的安全检查，马虎不得。老婆对我飞行的事还算开明，不过我还是让她伤过一次心。
１９９６年６月２日，朋友邀我飞远些。他当机长，我当僚机，但我越跟越远，后来引擎突然降温，只好人为迫降，错在我顺风降落，加上带杆不够，形成重落地，整个机身翻转倒栽葱，我的左大腿骨瞬间往外偏，油箱的油倒流全身。
事发地点在一处半山腰泥地，我爬出残破的机身，虚脱地趴在地上休息。朋友在天空盘旋，以为我死了，也赶紧迫降。急救后送到医院，老婆紧张得要命，当时１０岁的小儿子来看我，掀开被子说：“腿不是断了吗？怎么还在？”我的心好凉。
飞行对异常状况处理的训练，让我熟于危机处理，在经营企业时，比较能够解决问题。可惜我儿子对电脑比较感兴趣，怎么骗都不学。
我和二位也是事业有成，又会飞特技的同好，“三个臭皮匠”说好，退休后要组一支飞行队，买架货机，接订单送货或救灾，送货到哪就玩到哪。哪怕只是送一盒鸡蛋，我们也要送。让年轻一辈的知道：还有些老头子也飞得很疯！
划向碧海蓝天
国联饭店副董事长康程昌
年龄３９岁
学历实践家专
划舟资历３年
心得不要逞强，做无谓的挑战。
每次划独木舟出海，心中都后悔说：“我干嘛来？自讨苦吃！”但是奋臂向前，眼前尽是碧海蓝天的刹那，不禁放声大喊：“Ｏｈ?选 Ｍｙ Ｇｏｄ?熏 真美！与大自然融合的感觉，真棒！”
全神贯注，希望抵达目的地的那种期待，让我心无旁鹜，烦琐工作及压力尽抛脑后，虽然手酸到不行，心情却是轻松的。
会爱上独木舟，是因为工作压力。身为国联饭店的第二代，又是长子，早在念书时，我就被董事长老爸抓到饭店见习，不过，很多员工皆视我为皇太子，很多事情都抢着做，只要我老爸没有站在身旁，见习的日子还不算难过。
１９９７年，国联饭店决定斥资８亿元（新台币，下同），改头换面，父亲将重责交付给我，要扛起副董事长的头衔，自然不能太散漫。
２年整修期，事情好像永远做不完，大大小小的事情员工都要问我，为了掌握工作进度，我２４小时呆在饭店，反成为梦魇。因为刚躺下去，员工可能会为电脑故障之类等大小事敲醒我，紧张又睡不好觉，脾气变得暴躁，且全身酸痛，真是累到不想醒来。
有一天，我在电影中看到独木舟 画面，一迷就上瘾，于是花了８万多元买下一艘独木舟。
划独木舟看似危险，但只要事前做周全准备，泛舟时，除船、浆、救生衣、护具、安全帽外，带上ＧＰＳ卫星定位及手机等，加上我会游泳，不管是海上划舟或溪水泛舟，在冒险犯难时，我想的都是自我挑战。
不怕你笑话，我有一回在靠近岸边时翻船，结果被路过的女孩拉起，人家是“英雄救美”，我却变成“美人救狗熊 ”。即便如此，我依然对划舟痴心不改。忙时，二三个月划才一次，不忙时，一个月划二次。划独木舟时，凡事要靠自己训练，加上体能消耗、与大自然接近，有效转换心境，充分休息后，明天又是一尾活龙。
还要飞得更高
倚强科技总经理沈联杰
年龄 ４９岁
学历 交通大学运输工程系
飞行资历 ６年
心得 天时胜地利，地利胜人和，
要敬畏天道，不要逆势而 为。
飞行伞圈子里，我有个外号，叫“大胆”，我保有很多台湾飞行伞运动的纪录，这些纪录，多到连我自己都没法全记下来。
我一直是个积极乐观的人，喜欢尝试各种带有冒险性的活动。但是在升学主义挂帅的年代，我只能乖乖地念高中、大学，当一个人人称羡的电脑工程师，用成就压抑梦想。
１６年前，这梦想终于挣脱囚笼。当时，我在三星电子做业务经理，有一天去潜水，猛一抬头，发现一具具五彩缤纷的伞花正在空中盘旋，壮观的画面马上摄住我的心魄。
那天我便直冲飞行伞起飞场，拉着一个教练硬要他教我。教练只教一些基本观念和动作，叮咛几句，我人生第一趟飞行体验，便在肾上腺素快速上升的情况下展开了。从双脚离开地面那一刻起，我就知道，这释放我梦想的玩意儿，会陪着我一辈子。
我办公室以外的生活，很快就被飞行伞占去大半。就算后来创了业，被公事缠得昏头转向，但是一有空，我就去飞。一到起飞场，３分钟内，我可以把所有俗务忘得一干二净。
在空中飞翔，是一种无比美好的体验。有一回，明晃晃的阳光耀得云海闪闪发亮，水气蒸腾，这时，竟有上百道彩虹出现在脚底下，如梦似幻的奇景，到今天都忘不了。还有一次，几只老鹰跟我飞在一块儿，最靠近的一只，伸手就摸得到，它不躲也不理我，直到一股气流冲来才分道扬镳。
飞行是很精密的计划，爱上飞行之后，我读了好多书，气象的，地理的，连小学生的百科全书，我也当宝贝。我的肌肉没有别人发达，反应没有人家灵敏，能够飞出成绩，凭的就是一点一滴苦练出来的扎实功夫。
早年飞得狂热，家人都曾经反对我飞。这些年，我体验到人在大自然里的卑微，飞得收敛，飞得节制。人家还是喊我“大胆”，但我已经不做没把握和碰运气的事了。
多年来，天时不对，我们公司不会逆势而为，只要求团队精进技术，做最充分的准备，时间一到，我们总是比对手更能够掌握机会。我常跟同事讲：“气够长，忍得住。”这都是我从飞行伞运动上获取的体验与教训。
飞行的确有风险，但要飞就不要怕，只要学着去应付。
我在３０００多米的高空遇过迅猛无比的乱流，伞夹叶，人往下坠落，然而沉着应变，排除问题后，总会有一股强劲的上升气流，带我到更高的天空。前两年受景气影响，经营辛苦些。苦恼吗？也许吧！但是挫折从来不能轻易击垮我，度过每一次危机，我一定飞得更高。(徐谷桢 颜琼真 杨钦亮)