论文部分内容阅读
本文全面，系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作 。
润滑油膜测量技术的现状和发展趋势
【摘 要】
：
本文全面，系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作 。
【机 构】
：
合肥工业大学
【出 处】
：
小型内燃机
【发表日期】
：
1998年1期
其他文献
本文提出一个适合在准维模型中使用的直喷式柴渍机喷雾碰壁与空气卷吸的数学模型。采用紊流射以理论推出新的壁面射流计算公式，并在正确描述喷注贯穿的基础上建立了有涡流作用
本文在论述普通分层燃烧缺点的基础上，提出了以两次喷油技术来组织进气道喷射式汽油机稀混合气燃烧的新概念，即将每循环所需的燃油量分作两部分在不同时刻喷射；一部分为在丙形成
本文针对摩托车汽油机燃用乙醇的应用研究，在汽油机结构不作变动的前提下，掺烧一定比例的工业乙醇，进行发动机台架试验。在节气门开度分别为25％、50％、75％及100％时，在不同转速和负荷
ＭＩＣＳ１．０型汽油机电控单元（ＥＣＵ）是上海交通大学内燃机研究所自行开发的汽油机控制系统，它的硬件设计融合了目前国际先进的电子技术，具有集成度高，功能强大和可靠性高等特点。
本文就涡流室式柴油机燃烧放热率理论模型及其算法问题,在总结其它计算模型的基础上,提出并建立了等效热力系统法计算模型,为分析和改善柴油机的燃烧过程提供了有价值的依据.
本文讨论了柴油机气缸盖系统的激励源及其振动响应特性，对柴油机气缸压力识别方法进行了探讨，并对各种方法进行了分析比较，提出利用人工神经网络进行气缸压力识别的新方法。结果
本文介绍了北京工业大学与日本上智大学联合开发的应用于化油器式摩托车发动机上的一种新型电控系统--浮子室调压空燃比控制系统.在不改变发动机原有结构的基础上,只需对其进
本文介绍了声强测试的基本原理和声强测试技术在CB25摩托车噪声控制中的应用,利用CF-6400声强测试分析系统对该摩托车进行主要噪声辐射源识别,快速、准确地找到其主要噪声源.
本文主要介绍了作为柴油的替代燃料二甲醚(DME)的性质、特性与柴油的比较,说明了它的使用前景以及在使用的过程中将遇到的问题及解决的办法.