“华龙一号”应急给水泵全汽蚀性能研究

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本文采用全汽蚀的设计理念,实现了“华龙一号”应急给水泵多工况点、扬程突降的性能,从而限制输入ASG系统流量,进而解决了SLB叠加功率限制故障导致安全壳超压问题.
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