供油提前角对柴油／乙醇发动机经济性和排放特性的影响

来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：guaitaidejiao

【摘要】

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在YTR3105试验机上，在最大扭矩转速1500r／min（扭矩192N·m）和标定转速2400r／min（扭矩164N·m）两个工况下进行了不同供油提前角和不同配比柴油／乙醇混合燃料发动机的经济性与

【作者】

：

肖阳徐斌吴健马志豪王站成鲍学锋潘永方王鑫

【机构】

：

河南科技大学车辆与动力工程学院

【出处】

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柴油机

【发表日期】

：

2010年1期

【关键词】

：

供油提前角柴油/乙醇经济性排放特性 fuel supply advance angle ethanol-diesel economy emiss

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在YTR3105试验机上，在最大扭矩转速1500r／min（扭矩192N·m）和标定转速2400r／min（扭矩164N·m）两个工况下进行了不同供油提前角和不同配比柴油／乙醇混合燃料发动机的经济性与排放特性试验。结果表明：柴油／乙醇发动机的有效燃油消耗率较柴油机的有所升高，但能量消耗率有所下降；随着供油提前角增大，碳烟排放明显降低，但NOx排放明显升高，CO和THC排放均降低；随着乙醇含量的加大，在转速1500r／min时，CO排放增大，在转速2400r／min时，CO排放降低，而T

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