本研究以介绍不同种类压型钢板—混凝土组合楼板为切入点,着重讲述开口型、闭口型压型钢板—混凝土组合楼板截面特性,并对组合楼板破坏形式、受弯承载力及剪切粘结承载力进行分析。分析结果表明:组合楼板受弯和受剪破坏均为组合楼板达到屈服强度而产生的破坏,而纵向粘结剪切破坏是由于材性差异。利用ANSYS软件对不同的压型钢板进行仿真分析,仿真结果表明闭口型组合楼板承载力要大于开口型楼板承载力,因为闭口型板有着更高
近些年来,由于国家政策的支持以及通信、人工智能等技术创新成果的有效应用,智能网联汽车相关技术及功能得到了快速的发展。智能网联汽车的兴起为提高公路交通系统的稳定性、安全性带来了新的发展机遇与挑战。在逐步实现车路协同和自动驾驶的发展过程中,由网联不充分、智能化程度不等、渗透率逐步提升的智能网联汽车与人驾车辆共同组成的异质混杂交通流成为了公路交通的主流场景并将长期保持。在人机共驾的背景下,以保障智能网联
为了满足预制组合板和钢梁连接节点的承载和变形要求,提出了一种新型的压型钢板混凝土组合板和钢梁整体预制的法兰板-螺栓连接节点.使用ABAQUS分别建立了现浇、预制节点模型,对比了两者在同等条件下的受力性能,并分析了栓钉数、组合板的厚度和长度、螺栓数和法兰板厚度对预制节点模型受力性能的影响.结果表明:预制节点的受力性能与现浇节点相似,设计预制节点时应采用96个栓钉、8个螺栓,以及200 mm厚、5.1
NTC热敏电阻作为温度传感器,被广泛用于医疗、家电、汽车、军事、航空航天等领域,如何提高NTC热敏电阻测温精度是研究的热点。选择5支同型号NTC热敏电阻,在0~120℃温度范围内,对热敏电阻阻值进行了测试,并采用指数经验公式、Steinhart-Hart方程、多项式、神经网络算法对热敏电阻温度进行了标定。结果表明:利用测温区间上、下限温度点电阻值计算指数经验公式中的B值来代替厂家给出的B值可以改善
<正>"恶金以铸钼、夷、斤,试诸壤土",当锄、镰、犁等铁制农具在春秋战国时期广泛应用于田间地头时,生产工具的重大变革推动了千年农耕第一次质的飞跃。随着耕地机、播种机、收割机等机器作业的大规模应用,机器动力取代手工工具、畜力农具推动了千年农耕的第二次飞跃。目前,席卷各个传统行业的"互联网+"也让几千年的传统农业站在了前所未有的"风口",以物联网、大数据、移动互联网等为代表的信息技术开始深入渗透到农业