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采用目前较先进的有限元应用软件ANSYS,通过建立有效的压缩机组计算模型来计算临界转速,并与试车结果进行比较,两者具有较好的一致性.根据计算和实测结果,提出了解决振动超标的办法,并按照这一办法解决了振动超标问题.计算模型中主要解决了滑动轴承的模化问题,在试车中采用Bently3300系统进行监测.