【摘 要】
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采用柔性轻质抗拉的PET螺旋网作为模型自卸车内衬，对3种不同含水量的黄粘土进行多车次装卸试验，并与无柔性内衬情况做了对比。结果表明：当含水量为20％左右，连续装车次数为8～10车时，
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采用柔性轻质抗拉的PET螺旋网作为模型自卸车内衬，对3种不同含水量的黄粘土进行多车次装卸试验，并与无柔性内衬情况做了对比。结果表明：当含水量为20％左右，连续装车次数为8～10车时，粘附情况最严重。无PET内衬自卸车的粘土量可达总装载量的50％左右，而采用PET仿生柔性内衬自卸车的粘土量为总装载量的5％以下。
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