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利用超声乳化机理，将适当配比的0^#柴油、水和SP80型乳化剂进行乳化，研究了掺水量、乳化剂含量、乳化温度和乳化时间对乳化柴油稳定性的影响．结果表明，随着掺水量的增加，乳化柴油的热值逐渐下降，黏度、闪点、燃点和凝点越来越高，最大掺水量应小于18％．对10％，15％掺水量的乳化柴油进行台架试验表明，中小负荷工况下节油效果不明显，大负荷工况下节油效果显著，节油率在9％～14％之间，燃用乳化柴油可降低尾气排放中NOx和排气可见污染物的含量．