论文部分内容阅读
为研究输油管线清管扫线时，油气旋流分离器的工作状况，建立油气旋流分离器模型，试验了进口气速、气量、环境温度、柴油含量（油气比）、雾化油滴直径对分离效率的影响以及汽油的动蒸发现象。试验表明，进口气体流速和气量越大，进口油雾直径越小，温度越高，分离效果就越差；分离器入口气速越大，温度越高，动蒸发量也随之增加。